Антихайджек что это: АнтиХайДжек (AntiHiJack) — Словарь | AutoStudio.ru

Содержание

Режим «ANTI-HI-JACK» | Официальные инструкции Alarmtrade

  1. Пассивный режим
  2. Активный режим

Режим ≪Anti-Hi-Jack≫ предоставляет возможность предотвратить попытку завладеть транспортным средством насильственным путем. Он предусматривает возможность поэтапного блокирования двигателя автомобиля во время движения.

Предусмотрены два типа режима – «Активный» и «Пассивный». Пассивный режим используется в случае, если Вы находитесь за рулем, а пассажир пытается завладеть Вашим транспортным средством. В данной ситуации Вам необходимо нажать требуемую кнопку на брелоке и, убедившись по сигналам индикатора состояния, что режим ≪Anti-Hi-Jack≫ включился, при малейшей возможности покинуть автомобиль. Активный режим используется в случае, если захват уже произошел, Вы находитесь вне автомобиля в зоне действия брелока и брелок остался с Вами.

В любом случае режим ≪Anti-Hi-Jack≫ даст возможность угонщику отъехать на безопасное для Вас расстояние, после этого охранная система включит световую и звуковую сигнализацию и заблокирует двигатель.

На разблокирование системы злоумышленнику потребуется значительное время.

ВНИМАНИЕ!!! Режим ≪Anti-Hi-Jack≫ не является штатным режимом охранной системы, так как предусматривает полную остановку двигателя во время движения транспортного средства и может привести к аварии. Мы настоятельно не рекомендуем пользоваться этим режимом. Ответственность за использование данного режима полностью возлагается на владельца транспортного средства. Для некоторых типов автомобилей, имеющих автоматическую трансмиссию, использование данного режима не рекомендовано, так как может привести к ее повреждению.

Пассивный режим

Этап 1 (режим готовности). Зажигание должно быть включено, двери — закрыты, при получении угрозы от пассажира незаметно нажмите и удерживайте кнопки и брелока не менее 1 сек. Включится режим готовности, индикатор будет выдавать одиночные короткие вспышки зеленого цвета, а на дисплее брелока загорится пиктограмма .

Этап 2 (обратный отсчет). Если водителя заставили выйти из машины, открытие любой двери, а затем закрытие всех дверей запускает обратный отсчет на 30 сек. Время дается для того, чтобы автомобиль отъехал на безопасное для владельца расстояние. В течение этого времени индикатор непрерывно мигает зеленым цветом.

Этап 3 (предупреждение о блокировке). По истечении времени обратного отсчета на 30 сек. включается предупредительный сигнал сирены и световой сигнализации для исключения аварийной ситуации на дороге. Автомобиль на этом этапе привлекает к себе внимание и преду-

преждает, что двигатель будет немедленно блокирован.

Этап 4 (блокирование двигателя и режим тревоги). Включается блокировка двигателя, а также на 30 сек. включается сигнал сирены и световая сигнализация.

Этап 5 (режим охраны с игнорированием команд брелоков). Система перейдет в режим охраны, однако управление посредством брелоков будет временно исключено.

ПРИМЕЧАНИЕ: На этапе 1 Вы можете выключить режим «Anti-Hi-Jack» нажатием и удерживанием кнопки брелока не менее 1 сек., при этом все двери должны быть закрыты. В остальных случаях отключение данного режима возможно только используя процедуру «Аварийное снятие с охраны».

Активный режим

Этап 1 (обратный отсчет). Если владельца уже заставили выйти из машины, необходимо нажать и удерживать одновременно кнопки и брелока не менее 1 сек. Запускается обратный отсчет на 30 сек., что позволяет автомобилю отъехать на безопасное для владельца расстояние. В течение этого времени индикатор выдает одиночные вспышки зеленого цвета, а на дисплее брелока начнет мигать пиктограмма  .

Этап 2 (предупреждение о блокировке). По истечении времени обратного отсчета, на 30 сек. включается предупредительный сигнал сирены и световой сигнализации для исключения аварийной ситуации на дороге. Автомобиль на этом этапе привлекает к себе внимание и предупреждает, что работа двигателя скоро будет заблокирована.

Этап 3 (блокирование двигателя и режим тревоги). Включается блокировка двигателя, а также на 30 сек. сигнал сирены и световая сигнализация.

Этап 4 (режим охраны с игнорированием команд брелоков). Система перейдет в режим охраны, однако управление посредством брелоков будет временно исключено.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отключение данного режима возможно только используя процедуру «Аварийное снятие с охраны».

В целях обеспечения безопасности НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ держать на одной связке брелок сигнализации и ключи от автомобиля.

В момент поставки системы режим ≪Anti-Hi-Jack≫ отключен в программных настройках. Для его использования необходимо установить настройку соответствующего уровня программируемых настроек в состояние ≪РАЗРЕШЕНО≫.

что это, как отключить, почему моргает на экране брелка

Некоторые модели сигнализации Томагавк оснащены опцией «Anti Hijack» – дословно переводится как «антиограбление». Этот режим рассчитан для предотвращения случайной кражи автомобиля, для его активации достаточно нажать две кнопки на брелке (закрытие дверей и багажника).

Содержание

  1. Что означает кнопка Anti Hijack
  2. Включаем режим «Анти Хаккер»
  3. Отключение «анти хай джек» Tomahawk
  4. Видео инструкция

Некоторые владельцы не понимают, как отключить Tomahawk Anti Hijack – появляются серьёзные трудности с выходом в обычный режим. А нужно всего нажать на «замок» в течении 5 сек. Часто такая ситуация возникает при случайном нажатии клавиш на пейджере в кармане. Именно тогда происходит первое «знакомство» с этой опцией:

  • на экране появляется загадочная иконка «Anti Hijack»;
  • срабатывает сирена;
  • начинают моргать световые приборы;
  • блокируется стартер и зажигание;
  • пейджер перестаёт реагировать на нажатия.


Через какое-то время сигнализация замолкает, но при попытке завести двигатель перечисленные «симптомы» появляются снова, доставляя водителю немало проблем.

Часто возникают трудности с выключением – даже если владелец выполняет всё строго по инструкции, «анти хай джек» продолжает работать. Чтобы сделать это правильно, нужно знать предназначение и особенности режима антиограбления.

Что означает кнопка Anti Hijack

На брелке не всегда есть конкретная клавиша «анти хиджак» – для запуска опции на несколько секунд зажимаются две клавиши и антиграббер активируется. Такая функция есть на следующих моделях сигналки Томагавк:

  • TZ 9010;
  • TW 90 20;
  • X5;
  • Z5.

«Anti Hijack» нужен для защиты машины от угона – он препятствует дальнейшему движению автомобиля, т. к. срабатывает сирена и аварийная сигнализация. При таких условиях злоумышленники далеко не уедут и покинут транспортное средство, не дожидаясь приезда полиции.

Если подключение сигнализации Tomahawk выполнено правильно, через 30 секунд после активации «анти хай джек» произойдут следующие изменения:

  • мотор заглохнет – сигнализация отключит питание двигателя;
  • заблокируется работа стартера – завести машину будет невозможно;
  • сработает режим тревоги.

Чтобы антиограбление активировалось, нужно включить брелок перед тем, как отдать его злоумышленникам. Для этого следует заранее нажать клавиши у себя в кармане на 3 секунды. Машина заведётся, грабители смогут начать движение, но через некоторое время авто заглохнет. Поскольку для выключения «Анти Хиджак» требуется больше времени, бандиты покинут место преступления.


Узнайте, как отключить турботаймер сигнализации Томагавк.

Включаем режим «Анти Хаккер»

Если на экране моргает «анти hijack», значит вы активировали антиграббер. На брелках некоторых серий Tomahawk иногда возникают глюки – клавиши «замок и багажник» случайно зажимаются в кармане:

  • 10.1;
  • 9.7;
  • 7.1;
  • 9.3;
  • 9.9;
  • 9.5;
  • 7.2.

Бывает, опция активируется при попадании брелка в воду, вследствие короткого замыкания запускается режим антихакер. Если в память устройства записано несколько пейджеров с двусторонней связью, антиограбление может быть включено при одновременном нажатии кнопок на разных пультах.

Для включения «Анти Хаккер» на всех сериях сигнализаций Томагавк нужно выполнить последовательность действий:

  • снять машину с охраны;
  • не заводя двигатель зажать две кнопки «багажник и замок» примерно на 3 секунды.

После этого на мониторе появится иконка с изображением надписи антиограбления, говорящая о включении режима. Мотор машины может завестись и стабильно работать, но через 30 секунд сигнализация обесточит узлы и агрегаты двигателя.

Некоторые особенности включения опции.

  1. Антихакер можно активировать только на брелке с двусторонней связью – функционал пейджера позволяет контролировать питание двигателем и своевременно произвести обесточку.
  2. Иногда «анти хай джек» включается при прописке брелков в памяти – это небольшая недоработка производителя. Во время программирования нужно зажимать те же две клавиши, что и при включении антиограбления. Если вы не вошли в главное меню, сигнализация воспринимает стандартные действия как активацию режима «Anti Hijack».
  3. Анти хиджак можно включить с любого брелка с двусторонней связью – специалисты советуют носить в кармане второй пульт от сигнализации. Даже если злоумышленники отберут у вас ключи и попытаются угнать авто, вы сможете запустить «Anti Hijack» с запасного пейджера (нужно, чтобы машина не успела уехать дальше, чем на 200-300 метров).

Активировать антиограбление на сигнализации Томагавк гораздо проще, чем отключить. Большинство проблем возникают именно с возвратом охраны в прежний режим.

Узнайте, как настроить время на брелке Томагавк 9010.

Убираем индикацию «анти хай джек» с брелка сигнализации Tomahawk

Если на пульте активирована опция «Anti Hijack», машина будет неактивна до тех пор, пока охрана не вернётся в нормальный режим. Для самых популярных моделей сигнализаций Томагавк в интернете можно скачать подробную инструкцию для решения этого вопроса:

  • 9030;
  • 9000;
  • 9031;
  • 9100;
  • 7010;
  • 9011;
  • X5.

Мы опишем универсальную последовательность действий для всех серий Томагавк. Отключение осуществляется не брелком, а сервисной кнопкой «Valet» или «Override», которая находится в приборной панели или под ней.

Главное условие – отсутствие паники, контроль эмоций и хладнокровное принятие решений. Несмотря на режим тревоги и звуки сирены следуем алгоритму:

  • снимаем машину с охраны;
  • поворачиваем ключ в замке зажигания;
  • нажимаем сервисную кнопку 3 раза;
  • сирена издаст 3 коротких сигнала;
  • выключаем зажигание.

Сирена отключится, но режим «Анти Хаккер» ещё активен. Это самая частая ошибка дилетантов – заводить авто пока нельзя! Для выключения опции сигнализацию нужно снять с охраны нажатием кнопки «открытый замок».

Узнайте также как прошить брелок Томагавк Х5.

Если с момента активации антиограбления ещё не прошло 30 секунд, противоугонный режим можно отключить двумя способами:

  • нажать на брелке кнопку «открытый замок»;
  • удерживать сервисную клавишу «Valet»/«Override» 3 секунды.

При правильно выполненных действиях сигнализация Томагавк вернётся в прежний режим работы. Если анти hijack не отключается, может быть неисправен замок зажигания или сервисная кнопка. В 90% случаев причиной является нарушение алгоритма разблокировки.

Видео инструкция

Подробное описание, как убрать глюк в нашем видео:

Как вам сигнализация Tomahawk X5 с автозапуском?

Как отключить anti hijack tomahawk

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как отключить anti hijack tomahawk?».

Anti Hijack (Tomahawk, в частности, его содержит) — весьма полезная функция, которая может спасти уже практически угнанную машину. Но также нередки и случаи, когда столь ценная опция обращается против самого владельца автомобиля, вводя последний в «мертвое» состояние. Все нюансы и возможности режима, особенности его включения/отключения будут рассмотрены далее в статье.

Tomahawk: функционал

«Томагавк» (Anti Hijack — лишь малая его составляющая) — многофункциональная противоугонная система. Ключом к ней является двухсторонний программируемый брелок со светодиодными индикаторами и удобным жидкокристаллическим экранчиком.

Система содержит в себе массу полезных опций, к примеру:

  1. Защищенный запуск/глушение двигателя на расстоянии.
  2. Дистанционное отключение датчика удара.
  3. Самодиагностика.
  4. Защитная функция от ложной тревоги.
  5. Автопрогрев двигателя по программируемым показателям температуры.
  6. Снятие с охраны и открытие центрального замка в два шага.
  7. Охрана капота, дверей, багажного отсека.
  8. Ежедневный автозапуск двигателя.
  9. Возможность контроля температуры в салоне.
  10. Режим «Вызов водителя» и «Поиск авто».
  11. Охрана без срабатывания сирены.
  12. Блокировка двигателя.
  13. Турботаймер.
  14. Обход неисправной зоны с включением звукового и визуального сигнала.
  15. Режимы «Паника», Valet, Anti Hijack.

Последние мы и разберем в этой статье.

Anti Hijack — что это?

Антихайджек (Hijack — англ. «воровать, похищать»), а также антиразбойная функция, противоразбойный режим, опция защиты от кражи, — функция, которая борется с грабителем без участия владельца. В зависимости от модели противоугонного устройства, кнопка Anti Hijack может иметь как один, так и три режима, взаимодействующих между собой.

Альтернативой этой опции является режим «Паника» — при его активации авто начинает «голосить» и мигать всеми своими огнями. Его активируют для привлечения внимания прохожих и проезжающих к тому, что творится с машиной и внутри нее.

Режим «Активный»

Автовладелец, отдавая брелок с ключами грабителям, не впадает в панику и между делом нажимает «секретную» кнопку. Поэтому-то гораздо безопаснее держать ключи и брелок раздельно — в этом случае активировать «АнтиХайДжек» можно незаметно у себя в кармане. Однако иметь смысл это будет лишь в том случае, когда злоумышленники вместе с машиной не удалились на расстояние, превышающее 20-30 метров.

Режим Anti Hijack — что это в данном случае? Грабители смогут насладиться поездкой около минуты после его активации, после чего машина замигает «аварийками» и благополучно заглохнет посреди дороги. Владельцу же не стоит наблюдать за дальнейшими действиями угонщиков — они могут быстро сообразить, в чем дело, и вернуться за брелоком.

Если в машине действует спутниковая поисковая система, то действие такой Anti Hijack заканчивается таким же образом, только кнопка в этом случае — смартфон, а запуск противоразбойного режима берет на себя оператор.

Режим «Взводимый»

Anti Hijack — что это при таком режиме? Автовладелец, перед тем как завести двигатель и начать движение, запустил схему защиты от захвата нажатием все той же «секретной» кнопочки. Это имеет место тогда, когда его силой высаживают из автомобиля.

После того как дверь захлопнется, противоугонная система «попросит» еще раз нажать на кнопку, чтобы подтвердить, что в машине закрылся именно владелец. Без такого ответа через некоторое время двигатель «умирает».

При этом режиме не стоит беспокоиться о быстроте своей реакции или силе выдержки перед угонщиками. Но в этой системе есть и существенный минус — владельцы оказываются сами в ее плену, забыв повторным нажатием кнопки идентифицировать себя.

Режим «Пассивный»

Чтобы при нем сработал противоугонный механизм, владельцу вообще не надо ничего предпринимать — нужно только не забывать брать с собой в автомобиль радиометку. После того как включится зажигание, система начинает проверять наличие данного маячка в салоне. Найдя его, она не препятствует дальнейшему движению транспортного средства.

Повторная проверка запускается при остановке, открытии/закрытии дверей и нажатии на педаль газа. Не найдя искомое, система заглушает двигатель и включает сигнализацию.

Пассивный режим на сегодня — самый эффективный и безопасный, не подводящий даже самого забывчивого водителя. Недопустимой ошибкой будет ношение метки в связке с ключами.

Anti Hijack — как отключить

Как уже упоминалось, при взводимом режиме, по вине случайности или же при неисправности брелока (например, залипла кнопка) сам владелец может оказаться пленником системы «АнтиХайДжек». Если машина заглохла, встала посреди проезжей части, «кричит», — что делать?

Отбой можно задать одним из способов:

  1. После блокировки двигателя, включения сигнализации и поворотников выключите, а потом сразу же снова включите зажигание. В течение десяти секунд успейте зажать и отпустить клавишу Valet. Если установлен секретный код отключения системы, то введите его. Однако будьте внимательны — если шифр введен три раза неверно, следующая попытка его ввода будет доступна только спустя некоторое время.
  2. Отыщите «секретную» кнопку OverR >

Valet — особенности и функционал

С вопросом о том, Anti Hijack — что это такое, как его отключить, мы разобрались. Следующая функция, Valet, тесно связанная с ним, также заслуживает внимания.

Эта опция нужна для того, чтобы временно отключить все охранные функции системы. Ей не подчиняется только опция «Паника». Как уже упоминалось, «Валет» деактивирует «АнтиХайДжек». В случае если она с этой задачей не справляется, можно на несколько минут достать батарейки из брелока, а затем установить их обратно снова.

Не стоит сообщать большому количеству знакомых о расположении потайной кнопки активации Valet, которая за считанные минуты делает автомобиль абсолютно беззащитным. Также не стоит и включать данный режим в присутствии посторонних.

Активировать режим можно по данному алгоритму:

  1. Включить и выключить замок зажигания.
  2. В самом салоне найти и зажать кнопочный переключатель режима, отсчитав десять секунд после отключения зажигания.
  3. Об активации режима сигнализация проинформирует вас характерными звуками.
  4. Впоследствии, при эксплуатации машины в данном режиме во время использования замка зажигания система будет уведомлять вас о нем звуковыми сигналами.

Многие модели брелоков позволяют произвести эту процедуру дистанционно.

Отключение «Валет» несложное:

  1. Поверните ключ зажигания на вкл./выкл.
  2. Отсчитав 10 минут после выключения, нажмите на кнопочный переключатель.
  3. Система ознаменует возвращение в штатный режим визуальным и световым сигналом.

Дистанционно отключение делается по такой же схеме, только вместо упомянутой кнопки зажимаются клавиши с замочком и динамиком на брелоке.

Что означает кнопка Anti Hijack

  • мотор заглохнет – сигнализация отключит питание двигателя;
  • заблокируется работа стартера – завести машину будет невозможно;
  • сработает режим тревоги.

Бывает, опция активируется при попадании брелка в воду, вследствие короткого замыкания запускается режим антихакер. Если в память устройства записано несколько пейджеров с двусторонней связью, антиограбление может быть включено при одновременном нажатии кнопок на разных пультах.

После этого на мониторе появится иконка с изображением надписи антиограбления, говорящая о включении режима. Мотор машины может завестись и стабильно работать, но через 30 секунд сигнализация обесточит узлы и агрегаты двигателя.

Некоторые особенности включения опции.

Активировать антиограбление на сигнализации Томагавк гораздо проще, чем отключить. Большинство проблем возникают именно с возвратом охраны в прежний режим.

Главное условие – отсутствие паники, контроль эмоций и хладнокровное принятие решений. Несмотря на режим тревоги и звуки сирены следуем алгоритму:

  • снимаем машину с охраны;
  • поворачиваем ключ в замке зажигания;
  • нажимаем сервисную кнопку 3 раза;
  • сирена издаст 3 коротких сигнала;
  • выключаем зажигание.

При правильно выполненных действиях сигнализация Томагавк вернётся в прежний режим работы. Если анти hijack не отключается, может быть неисправен замок зажигания или сервисная кнопка. В 90% случаев причиной является нарушение алгоритма разблокировки.

Видео инструкция

Подробное описание, как убрать глюк в нашем видео:

авто купил с установленной двухсторонней сигналкой…
первых пол года даже и не пытался в никнуть…потребитель…
спустя время я понимаю что багажник открывается с пульта…методом научно-народного тыка даже нашел какой кнопкой открывается…
и вот наступив момент я на днях определился какая у меня серия сигналки и скачал умняшку…одним словом —«молодец»…
позавчера отдыхал, вчера утром заболел похмельным синдромом…авто осталось дома в гараже…
приехали с женой с работы ночью на такси… кофе нам захотелось…а сахара нет…
самочувствие то уже норм… а поеду я щас за сахаром…
под впечатлениями от инструкции, и сколько там функций…я вот одну и попробовал на включеном двигателе…anti-hi-jack…ептель…включить включил——а выключить ——-руки обе левые… движок заблокирован…
половина первого ночи, сигналка орет…оборвал я провод кричалки… мучаюсь дальше…
взял нот, открыл умняшку…нифига…и звонки другу в помощь закончились тем, что я нашел блок управления и отключил сигналку полностью…
приехал сегодня на работу… первая мысль :да поможет мне о великий интернет…
на драйв, сообщество ДрайвПолтава, ребя подсказали о сказачной кнопочке «ВАЛЕТ»…
НО НЕТ…она не помогла…огромное спасиб ребятам с полтавского драйва, что откликнулись, в особенности PeugeoNPoltava
умняшка-не умняшка…

пишут одно о снятии того либо инного режима, а по факту : вставте ключь в зажигание, зажмите кнопку открытия и звездочку…зажал…сижу…жду…угу… и так много рас… называется догадайся сам что дальше.
многочисленные усилия и вуаля…и снова метод народног тыка победил умняху.
вставил ключ, провернул, зажал кнопки (откр.с игналки и звездочку)—в ответ тишина, и проворачиваю ключ назад… и все, все снято…
ну я не угомонился…решил все же эту эротику повторить…
действительно только провернутый ключ в обратное положение заканчивает процедуру снятия
anti-hi-jack.
ребят, намахался я от души…на год вперед…
мой Вам совет, возможно «anti-hi-jack» функция и полезная, но не прибегайте к ней…
Всем спасиб за внимание!

Anti hijack как отключить tomahawk


Режим пассивного иммобилайзера

Страница 12

  • Изображение
  • Текст

3. Когда система уже находится в режиме тревоги 3, то для отключения Anti-Hi-Jack,

независимо от способа активизации, требуется ввести полный код аварийного от-

ключения, предварительно выключив и снова включив зажигание.

Если дважды введен неверный код, система на 2минуты заблокирует дальнейший ввод кода.

Светодиод при этом будет мигать двойными вспышками.

ВНИМАНИЕ!

Если активизирована противоугонная процедура Anti-Hi-Jack, выполне-

ние системой любых команд пульта дистанционного управления заблокировано.

Для временного предотвращения активизации Anti-Hi-Jack можно использовать Valet-ре-

жим.

Режим пассивного иммобилайзера.

Режим включается и выключается программированием

Если режим программно включен, то сразу после открытия двери при выключенном

зажигании включится блокировка двигателя, светодиод начнет мигать равномерными

длинными вспышками. Никакие другие зоны охраны в этом случае активированы не

будут, замки дверей не запираются.

Если после выключения зажигания все двери остаются закрытыми режим иммоби-

лайзера автоматически включится через 10 минут.

Для отключения иммобилайзера используется процедура DAPS™.

Выберите с помощью программирования одну из кнопок пульта (заводская установ-

ка кнопка 1).

Примечание: При программном выборе кнопок 1 и 2, для отключения блокировки дви-

гателя можно использовать любой пульт управления, известный системе;

— при программном выборе кнопки 3 двунаправленного пульта управления дистанцион-

ное отключение блокировки будет возможно только двунаправленным пультом, а при

программном выборе кнопки 3 однонаправленного пульта — только однонаправленным;

— при программном выборе кнопки 4 отключение блокировки будет возможно только

двунаправленным пультом управления.

Чтобы отключить иммобилайзер, нажмите при включенном зажигании запрограммиро-

ванную кнопку пульта управления. Отключение пассивного иммобилайзера система подтвердит двумя вспышками сигнальных фонарей.

Если по каким-либо причинам Вы не можете воспользоваться брелоком для отключения

иммобилайзера, введите PIN код, так же как при аварийном отключении.

Примечание: При одновременно активированных режимах пассивного иммобилайзера

и Anti Hi-jack, вводом первой цифры PIN

кода оба режима отключатся одновременно.

После такого отключения активизация иммобилайзера при открытии двери будет забло- кирована до первой постановки системы на охрану либо до тех пор, пока при закрытых

дверях зажигание не останется выключенным более 10 минут. Для ввода первой цифры

PIN

кода, нажмите кнопку аварийного отключения необходимое число раз и подождите

несколько секунд не выключая зажигания. Если код введен правильно, пассивный

иммобилайзер и Anti HI-jack отключатся, при этом дважды мигнут сигнальные фонари.

При выключенном режиме Anti Hi-jack отключить иммобилайзер вводом первой цифры PIN

кода нельзя.

Автомобильный охранный комплекс «MONGOOSE» Модель DIGITAL 100

П

одготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

Режим «Активный»

Автовладелец, отдавая брелок с ключами грабителям, не впадает в панику и между делом нажимает «секретную» кнопку. Поэтому-то гораздо безопаснее держать ключи и брелок раздельно – в этом случае активировать «АнтиХайДжек» можно незаметно у себя в кармане. Однако иметь смысл это будет лишь в том случае, когда злоумышленники вместе с машиной не удалились на расстояние, превышающее 20-30 метров.

Режим Anti Hijack – что это в данном случае? Грабители смогут насладиться поездкой около минуты после его активации, после чего машина замигает «аварийками» и благополучно заглохнет посреди дороги. Владельцу же не стоит наблюдать за дальнейшими действиями угонщиков – они могут быстро сообразить, в чем дело, и вернуться за брелоком.

Если в машине действует спутниковая поисковая система, то действие такой Anti Hijack заканчивается таким же образом, только кнопка в этом случае – смартфон, а запуск противоразбойного режима берет на себя оператор.

Функции диагностики предупреждение о неисправности, Память тревог

Страница 13

  • Изображение
  • Текст

Если при попытке отключить иммобилайзер, нажата не та кнопка, которая запрог-

раммирована для его отключения, немедленно включится тревога, отключить которую

можно следующими способами:

1. Нажать нужную кнопку пульта.

2. Ввести полный PIN код.

3. Выключить зажигание, нажать любую кнопку пульта. В первом и втором случае тревога и блокировка двигателя отключатся одновременно.

В третьем случае тревога отключится, но блокировка двигателя сохранится до нажатия

нужной кнопки или ввода правильного PIN кода.

ВНИМАНИЕ!

При одновременно активированных пассивном иммобилайзере и Anti

Hi-jack после нажатия неправильной кнопки, Anti Hi-jack сразу переходит в режим

тревоги и блокирует двигатель.

Включив программно режим иммобилайзера, помните,

что:

— после снятия сигнализации с охраны блокировка двигателя сохранится, для ее

отключения нажмите кнопку пульта, отключающую иммобилайзер, или введите PIN код.

— при включенном зажигании и стоящем на охране иммобилайзере система не будет

выполнять никакие команды брелока до снятия иммобилайзера с охраны;

Включение тревоги в

режиме
пассивного
иммобилайзера
(второй уровень защиты от
несанкционированного снятия с охраны

ASL™)

Если система не была поставлена на охрану после включения пассивного иммоби-

лайзера, согласно процедуре DAPS™, тревога включится только в случае, если нажата

неправильная кнопка при его отключении.

С помощью функции ASL™ можно задать один из 4 режимов процедуры DAPS™

после снятия с охраны:

1. Тревога включиться только при нажатии неправильной кнопки. (Заводская

установка)

2. Тревога включится, если иммобилайзер не отключен в течение 15 секунд после

открытия двери.

3. Тревога включится, если иммобилайзер не отключен в течение 30 секунд после

открытия двери.

4. Тревога включится, если иммобилайзер не отключен в течение 60 секунд после

открытия двери.

Функции диагностики

Предупреждение о неисправности.

Если при постановке на охрану какая-либо дверь, капот или багажник окажутся

незакрыты, Вы услышите дополнительную трель сирены и фонари мигнут 3 раза.

Память тревог.

В случае включения тревоги в период охраны, при снятии с охраны прозвучит допол-

нительная трель сирены. Светодиод системы 3 сериями вспышек после включения за-

жигания сообщит о причине вызвавшей тревогу:

Приложение 3 к Руководству по эксплуатации.

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

Tomahawk: функционал

«Томагавк» (Anti Hijack — лишь малая его составляющая) — многофункциональная противоугонная система. Ключом к ней является двухсторонний программируемый брелок со светодиодными индикаторами и удобным жидкокристаллическим экранчиком.

Система содержит в себе массу полезных опций, к примеру:

Режим valet, Программирование брелоков

Страница 15

  • Изображение
  • Текст

Дистанционное управление функцией «комфорт»

(только при установленном блоке центрального

замка).

При программном включении

функции Вы можете, нажимая и удерживая на пульте

кнопку 1, управлять электрическими стеклоподъемниками, включением наружного света или другим электрическим устройством автомобиля. Канал активизируется после

3-х секундного нажатия на кнопку. Продолжительность импульса определяется време-

нем удержания кнопки.

Режим Valet.

В этом режиме отключаются все охранные функции системы. Вы можете включить

его, например, когда отдаете автомобиль на сервис, и тогда Вам не придется оставлять

там брелок Вашей сигнализации.

Для включения режима необходимо при отключенной охране и включенном зажига-

нии на 3 сек. нажать кнопку аварийного отключения, трижды мигнут сигнальные фона-

ри, светодиод системы загорится в постоянном режиме. В Valet-режиме сохраняется

возможность дистанционного управления центральным замком и дополнительными

каналами. Повторное нажатие кнопки аварийного отключения при включенном зажи- гании возвращает систему в режим нормальной эксплуатации, о чем она сообщает тре- мя звуковыми сигналами.

Программирование брелоков.

В стандартный комплект Mongoose DIGITAL 100 входит 2 пульта управления: один

двунаправленный и один стандартный, однако сигнализация способна запомнить до 4

пультов в любой комбинации, и если у Вас возникла необходимость увеличить количе- ство пультов для управления Вашей охранной системой, Вы можете запрограммировать

их, используя следующую процедуру:

1. Включите зажигание.

2. Введите первую (или единственную) цифру Вашего PIN кода, нажав кнопку ава-

рийного отключения соответствующее число раз.

3. Выключите и снова включите зажигание. Если установлен 2-значный PIN-код,

введите кнопкой аварийного отключения вторую цифру.

4. Закончив ввод кода, выключите и снова включите зажигание. Если код введен пра-

вильно, система двойным звуковым сигналом сообщит о входе в режим программи- рования.

5. Нажмите кнопку 1 программируемого пульта. Короткий звуковой сигнал подтвердит

запись кода пульта в память системы.

6. Для выхода из режима программирования пультов, выключите зажигание и нажми-

те кнопку аварийного отключения или подождите 15 секунд. О выходе из режима

система сообщит двойным звуковым сигналом.

Приложение 3 к Руководству по эксплуатации.

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

Режим «Взводимый»

Anti Hijack — что это при таком режиме? Автовладелец, перед тем как завести двигатель и начать движение, запустил схему защиты от захвата нажатием все той же «секретной» кнопочки. Это имеет место тогда, когда его силой высаживают из автомобиля.

После того как дверь захлопнется, противоугонная система «попросит» еще раз нажать на кнопку, чтобы подтвердить, что в машине закрылся именно владелец. Без такого ответа через некоторое время двигатель «умирает».

При этом режиме не стоит беспокоиться о быстроте своей реакции или силе выдержки перед угонщиками. Но в этой системе есть и существенный минус — владельцы оказываются сами в ее плену, забыв повторным нажатием кнопки идентифицировать себя.

Программирование функций

Страница 16

  • Изображение
  • Текст

Программирование функций.

Для того чтобв1 изменитв значение PIN-кода, стереть из памяти системы ненужные

Вам брелоки, включить или выключить Anti Hi-Jack, установитв новое значение про- граммируемых функций, необходимо, прежде, выполнить программирование пультов, описанное выше, причем для этого можно использоватв пульт, который уже известен системе. Затем выполнитв следующую процедуру:

1. Закончив программирование пультов, включите зажигание.

2. Введите первую цифру номера программного переключателя, для чего нажмите кноп-

ку аварийного отключения число раз равное этой цифре. Каждое нажатие будет подтверждаться длинным звуковым сигналом.

3. Выключите, включите зажигание и введите кнопкой аварийного отключения вто-

рую цифру номера программного переключателя. Каждое нажатие будет подтверж-

даться коротким звуковым сигналом

4. Текущее состояние функции отражается светодиодом системы, который горит, если

функция включена и не горит, если выключена.

5. Для включения функции нажмите кнопку 1 пульта, для выключения — кнопку 2.

6. При необходимости изменить значение других функций, выключите и включите

зажигание не позже, чем через 10 секунд и повторите процедуру, начиная с шага 2.

По окончании программирования выключите зажигание и нажмите кнопку ава-

рийного отключения, система двойным звуковым сигналом подтвердит выход из режима.

Автомобильный охранный комплекс «MONGOOSE» Модель DIGITAL 100

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

Anti Hijack — что это?

Антихайджек (Hijack — англ. «воровать, похищать»), а также антиразбойная функция, противоразбойный режим, опция защиты от кражи, — функция, которая борется с грабителем без участия владельца. В зависимости от модели противоугонного устройства, кнопка Anti Hijack может иметь как один, так и три режима, взаимодействующих между собой.

Альтернативой этой опции является режим «Паника» — при его активации авто начинает «голосить» и мигать всеми своими огнями. Его активируют для привлечения внимания прохожих и проезжающих к тому, что творится с машиной и внутри нее.

Valet — особенности и функционал

С вопросом о том, Anti Hijack — что это такое, как его отключить, мы разобрались. Следующая функция, Valet, тесно связанная с ним, также заслуживает внимания.

Эта опция нужна для того, чтобы временно отключить все охранные функции системы. Ей не подчиняется только опция «Паника». Как уже упоминалось, «Валет» деактивирует «АнтиХайДжек». В случае если она с этой задачей не справляется, можно на несколько минут достать батарейки из брелока, а затем установить их обратно снова.

Не стоит сообщать большому количеству знакомых о расположении потайной кнопки активации Valet, которая за считанные минуты делает автомобиль абсолютно беззащитным. Также не стоит и включать данный режим в присутствии посторонних.

Активировать режим можно по данному алгоритму:

  1. Включить и выключить замок зажигания.
  2. В самом салоне найти и зажать кнопочный переключатель режима, отсчитав десять секунд после отключения зажигания.
  3. Об активации режима сигнализация проинформирует вас характерными звуками.
  4. Впоследствии, при эксплуатации машины в данном режиме во время использования замка зажигания система будет уведомлять вас о нем звуковыми сигналами.

Многие модели брелоков позволяют произвести эту процедуру дистанционно.

Отключение «Валет» несложное:

  1. Поверните ключ зажигания на вкл./выкл.
  2. Отсчитав 10 минут после выключения, нажмите на кнопочный переключатель.
  3. Система ознаменует возвращение в штатный режим визуальным и световым сигналом.

Дистанционно отключение делается по такой же схеме, только вместо упомянутой кнопки зажимаются клавиши с замочком и динамиком на брелоке.

Некоторые модели сигнализации Томагавк оснащены опцией «Anti Hijack» – дословно переводится как «антиограбление». Этот режим рассчитан для предотвращения случайной кражи автомобиля, для его активации достаточно нажать две кнопки на брелке (закрытие дверей и багажника).

Некоторые владельцы не понимают, как отключить Tomahawk Anti Hijack – появляются серьёзные трудности с выходом в обычный режим. А нужно всего нажать на «замок» в течении 5 сек. Часто такая ситуация возникает при случайном нажатии клавиш на пейджере в кармане. Именно тогда происходит первое «знакомство» с этой опцией:

  • на экране появляется загадочная иконка «Anti Hijack»;
  • срабатывает сирена;
  • начинают моргать световые приборы;
  • блокируется стартер и зажигание;
  • пейджер перестаёт реагировать на нажатия.

Огромное количество новых возможностей добавлено в новых прошивках Pandora

Уже доступны новые прошивки для всех современных сигнализаций Pandora и Pandect: добавлено огромное количество новых функций и алгоритмов работы.

Во все современные GSM/GPS-системы добавлена уникальная функция – GPS-якорь. Она создает серьезный дополнительный рубеж охраны, который значительно повышает уровень защиты на мото- и водной технике, а также многих других объектах, особенно тех, где невозможно использовать датчики движения, удара и наклона. При активном GPS-якоре сигнализация запоминает свое местоположение при постановке на охрану, и в случае перемещения охраняемого объекта на несколько десятков метров включается тревога.

Кроме того, реализована еще одна возможность – если ваш автомобиль поддерживается технологией Pandora Bypass, то для использования данной функции не потребуется прятать ключ в салоне автомобиля – Pandora сама будет выполнять обход штатного иммобилайзера.

Добавлена удобная функция поддержки зажигания для сигнализаций, у которых в комплекте нет брелоков и есть только метка. Теперь, чтобы активировать функцию поддержки зажигания, достаточно на 1 секунду нажать кнопку на метке.

Значительно пересмотрен и расширен режим запрета снятия с охраны без метки: этот режим необходим для защиты от взлома штатного радиоканала автомобиля различными «удочками». Теперь вы можете самостоятельно настроить степень безопасности: при разрешенной опции «Полный запрет» снятие с охраны любым способом требует наличие метки в зоне действия. А при активном «Частичном запрете» метка проверяется только при снятии с охраны штатным ключом автомобиля (slave-режим), при этом снятие с охраны с брелока, кнопки или мобильного приложения будет происходить без метки.

В противоразбойном режиме AntiHijack теперь есть возможность включить опцию «Использовать AntiHijack только без движения». В этом режиме, в случае срабатывания блокировки двигателя, сигнализация будет следить за скоростью движения автомобиля и наличием резких ускорений и торможений. Блокировка двигателя будет задействована, когда скорость движения автомобиля будет минимальной, чтобы не создать опасную ситуацию на дороге.

Стал безопаснее и совершеннее Slave-режим при подключении по аналогу. Управление в Slave-режиме разрешается только в том случае, если после изменения состояния на аналоговом входе для Slave, на входе «Указатели поворотов для Slave-режима» также следует импульсный сигнал.

Расширены возможности настройки доступа основного и дополнительного пользователя к голосовому интерфейсу управления системами с GSM-интерфейсом. Теперь дополнительному водителю, чей номер записан в память сигнализаци, можно дать доступ к системе без ПИН-кода.

Добавлена новая настройка: «Управление штатной системой Keyless-Go». Она позволяет включать и выключать штатную систему бесключевого доступа без сложных дополнительных настроек в таймерных каналах: в охране, при пропадании метки или смартфона из радиуса действия, штатная система Keyless-Go выключается. При снятии с охраны или при появлении метки она включается обратно.

 Добавлена новая настройка: «Задержка после работы подогревателя (мин)», которая является опцией для функции «Включать предпусковой подогреватель перед запуском двигателя». Она позволяет установить задержку между выключением подогревателя и последующим автоматическим запуском двигателя в пределах от 1 до 30 минут. Таким образом удастся избежать появления ошибок по штатным датчикам температуры во многих современных автомобилях при использовании дополнительных предпусковых подогревателей.

[Страница 19/59] — Руководство по эксплуатации: Автосигнализация ALLIGATOR C-300

ALLIGATOR С-300  

19 

Инструкция по эксплуатации и установке 

Таким образом, данный алгоритм позволяет Вам включить режим Anti-HiJack заранее, например, 
непосредственно перед парковкой автомобиля. После этого Вы сможете выключить зажигание и 
поставить  систему  на  охрану.  В  этом  случае,  если  на  Вас  будет  совершено  нападение  и  у  Вас 
отберут  ключи  от  автомобиля  и  брелок-передатчик  системы,  отсчет  таймера  режима Anti-
HiJack начнется немедленно после снятия системы с охраны и включения зажигания.  Отключить 
данный режим с помощью брелока-передатчика системы будет уже невозможно. 
Отключение режима Anti-HiJack (AVR

TM

)

ВНИМАНИЕ:  После  того,  как  функция Anti-HiJack (AVR

TM

)  была  включена,  ее  больше  нельзя  будет 

отключить  с  помощью  брелока-передатчика  системы,  независимо  от  того,  сработала  функция 
или нет
. Таким образом, после того как функция Anti-HiJack (AVR

TM

) была активизирована, Вы должны 

будете ее отключить перед следующей поездкой.  
Способ отключения функции AVR

TM

 зависит от состояния программируемой функции № 7 и произво-

дится следующим образом:  
a) 

Отключение функции Anti-HiJack до начала этапа 3 (т.е. до момента включения сирены, указате-
лей  поворота)  производится  в  любой  момент  однократным  нажатием  кнопочного  выключателя 
Valet при включенном зажигании вне зависимости от состояния функции № 7.  

b)  

Для  отключения  режима Anti-HiJack с  момента  включения  сирены  и  указателей  поворота,  если 

Вы  не  используете  персональный  код  отключения  системы  (функция  № 7 “Отключение  системы  с 
помощью переключателя Valet”): 

 

Выключите и вновь включите зажигание 

 

В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet. 

с) Если включена функция № 7 “Отключение системы с помощью персонального кода” –  после вклю-
чения сирены отключение функции AVR

TM

 будет возможно только с помощью введения Вашего персо-

нального кода отключения системы. 
Примечание: В том случае, если 3 раза подряд был введен неправильный персональный код, система 
не будет в течение некоторого времени воспринимать дальнейшие попытки введения кода. 

ВНИМАНИЕВключая противоугонную функцию AVR

TM

, Вы берете на себя ответственность 

за  возможные  последствия,  вызванные  возможной  насильственной  остановкой  двигателя 
автомобиля  во  время  движения,  особенно  в  случае  использования  блокировок  двигателя, 
отличных от рекомендованных.  

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ANTI-HIJACK (AVR

TM

Данная  система  позволяет  Вам  также  использовать  автоматическое  включение  функции Anti-HiJack 
при  включении  зажигания  (программируемая  функция  № 9) — режим Anti-HiJack будет  автоматически 
включаться при каждом включении зажигания. 
Автоматическое  включение  режима Anti-HiJack происходит  с  сигналами  подтверждения  аналогично  дис-
танционному включению. Дальнейшая работа режима Anti-HiJack будет аналогична описанному выше. 

ФУНКЦИЯ “ПОИСК АВТОМОБИЛЯ” 

Для включения функции “Поиска автомобиля” нажмите кнопку 

 и кнопку 

 передатчика одновре-

менно. Сирена системы подаст 5 сигналов и указатели поворота минут 10 раз. 
Примечание: Данная функция работает только при выключенном зажигании автомобиля. 

ФУНКЦИЯ ВЫЗОВА ВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ 

При нажатии на 2 секунды кнопки VALET — динамик передатчика в течение 15 секунд будет подавать 
серии звуковых сигналы и/или на 15 секунд включится встроенный вибратор.  На ЖК-дисплее передат-

чика в течение 30 секунд будет мигать символ вызова водителя автомобиля 

.  

Примечание:  Символ  вызова  владельца  автомобиля  будет  мигать  до  момента  отключения  режима 
вызова передатчиком. Если режим вызова передатчиком не отключался, то символ вызова владельца 
автомобиля будет продолжать мигать и после окончания режима вызова до момента постановки сис-
темы на охрану или до выполнения команды проверки наличия двусторонней связи.  

Как отключить сигнализацию Tomahawk без брелка

 TOMAHAWK X5

АВАРИЙНОЕ СНЯТИЕ С ОХРАНЫ

1. Откройте дверь и включите зажигание

2. Нажмите кнопку VALET 3 раза.

3. Выключите зажигание (сирена издаст 2 сигнала, парковочные огни вспыхнут 2 раза). Режим охраны будет отключен.

Внимание! Если запрограммирована функция аварийного отключения системы с помощью PIN_кода, то для аварийного снятия системы с охраны необходимо воспользоваться процедурой ввода PIN-кода.

Данный код (если запрограммирован) позволяет владельцу отключить режим охраны без брелока, а также отключить режим Anti-hijack на 2-м и 3-м этапах.

Внимание! Если запрограммировано аварийное отключение с помощью PIN-кода, то на брелоке-пейджере постоянно отображается иконка PIN CODE.

PIN-код состоит из двух цифр: 1-ая цифра — Х, 2-я — Y.

Внимание! Заводская установка PIN-кода 1:1

Для отключения режима охраны или режима Anti-hijack на 2-м и 3-м этапах:

1. Откройте дверь и включите зажигание.

2. Нажмите кнопку VALET количество раз равное X (первой цифре PIN-кода).

3. Выключите зажигание.

4. Снова включите зажигание.

5. Нажмите кнопку VALET количество раз равное Y (второй цифре PIN-кода).

6.Выключите зажигание. Если значение PIN-кода введено корректно, то режим охраны будет отключен.

Внимание! Повторите процедуру в случае неудачного введения PIN-кода.

 

TOMAHAWK CL-350

Выполните следующие действия:

1. Сядьте в автомобиль и закройте двери.

2. Включите/выключите зажигание количество раз

равное вашему PIN-коду. (Промежуток между циклами

вкл./выкл. не более 1 сек.)

3. Подождите 30 секунд, система автоматически отключит

режим охраны. 

4. Если эта процедура не удалась, повторите шаги с 1 по 3.

 

TOMAHAWK LR950, 9010

2. Аварийное снятие с охраны:

a) Включите зажигание (двигатель не должен быть заведен)

b) Нажмите кнопку «Override» 4 раза

c) Выключите зажигание

Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПа», подтверждая

выключение режима охраны.

угон | Определение Anti-hijacking от Merriam-Webster

ан · ти-привет · домкрат | \ An-tē-ˈhī-ˌja-kiŋ, an-tī- \

варианты: или реже противодействие угону

: служит или предназначено для предотвращения или предотвращения угона. законы о борьбе с угоном

Системы защиты от угона | К и М Акустикс

Системы защиты от взлома и защиты от ключевых преступлений.

Есть большая проблема со всеми автомобилями; Если кто-то закроет твои ключи, они могут закалить машину. Будь то угон вашей машины, пока вы находитесь в ней, или получение ключей другим способом, как только ключи окажутся в руках вора, ваша машина исчезнет. Угон автомобилей сократился благодаря качеству иммобилайзеров и безопасности, но количество краж автомобилей с взятием ключей увеличивается.
Возможно, вы слышали о подходе «крюк и трость», когда вор будет использовать крюк, прикрепленный к трости, чтобы взять ключи от машины со стола через почтовый ящик.Есть и другие способы, по которым ваши ключи от машины могут попасть в чужие руки, и без одной из наших систем безопасности вы можете никогда больше не увидеть свою машину.

Клиффорд Блэкджакс

Clifford Blackjax, вероятно, лучшая система для защиты вашего автомобиля, доступная сегодня на рынке.
Blackjax предотвратит кражу вашего автомобиля, даже если вор получит ваши ключи.
Так или иначе, воры забирали у людей ключи от машины, чтобы закалить их машину.
С помощью ключей, очевидно, они могут разблокировать и завести вашу машину, но когда они едут на Clifford, они запрашивают код, который вводится с помощью всего двух кнопок, и это действительно легко сделать, но вор не знает комбинацию, если они этого не делают. • Введите код, и Клиффорд начнет мигать стоп-сигналами, давая понять находящимся позади машины, что он собирается выключить вашу машину. Если они не введут код, он ждет, пока ваш автомобиль не снизится до безопасной скорости, выключит двигатель и включит сирену. Теперь ваша машина остановилась, и он включает аварийные огни.
Даже если вашу машину украдут, они уедут на небольшое расстояние, и вы сразу же вернете свою машину.

Посмотрите видео ниже.

Clifford Callguard
Это GSM-пейджер, который может отправлять текстовые сообщения на ваш мобильный телефон в случае срабатывания будильника. У него есть индивидуальные входы и выходы, которые мы можем настроить для предоставления вам различных функций, таких как удаленная иммобилизация. Лучше всего это сделать так, чтобы ваш автомобиль не заводился после выключения двигателя, а не выключал двигатель во время движения.У него есть дополнительное преимущество в виде определения местоположения по запросу, так что вы можете получить координаты того, где находится ваш автомобиль, и увидеть его на карте. Это можно использовать в качестве базовой системы отслеживания, которая работает с оплатой по мере использования телефона.

Посмотрите видео:

Иммобилайзер Anti Hijack
Это очень простая система, которая позволяет запускать ваш автомобиль только нажатием скрытого переключателя. Вор не сможет завести вашу машину, не зная, где находится скрытый выключатель.Мы можем проявить изобретательность при выборе места, чтобы не наткнуться на переключатель.

советов по борьбе с угоном | Супа Квик

23 мая 2019

Привет, Джек! Может быть, это забавный термин, используемый во многих фильмах Леона Шустера, но это совсем другой сценарий участия в фактическом угоне самолета. Вот несколько советов от посла по безопасности дорожного движения Puma Energy Филиппа Кеканы, которые помогут вам стать уличными и не ловить себя в такой ситуации.

Филипп был опытным инструктором по вождению более 15 лет. Каскадер из Соуэто научил некоторых великих гонщиков Южной Африки, таких как Гугу Зулу, профессиональным трюкам. Некоторые из его основных достижений включают в себя совместную работу с покойным Полом Уокером из франшизы «Форсаж», а также он был каскадером Идриса Эльбы в фильме « Мандела: долгий путь к свободе» .

На этот раз Кекана научит нас, как быть внимательными на дорогах и что мы должны делать, если нас когда-нибудь угонят.

Как избежать угона

В то время как последняя статистика преступности, предоставленная Полицейской службой Южной Африки, показывает, что количество угонов самолетов в Южной Африке снизилось. Каждые 32 минуты происходит угон автомобиля, а это соответствует примерно 46 угонам автомобилей в нашей стране каждый день.

Филипп Кекана регулярно работает с Департаментом общественной безопасности в Гаутенге, обучая автомобилистов тому, как #BeRoadSafe, используя советы по вождению S.M.A.R.T. Самое главное, автомобилисты должны всегда быть начеку во время вождения, чтобы попытаться избежать сценария угона.

Вот несколько основных советов по защите от угона, которые вы можете начать применять в своей повседневной поездке:

  • Если вы используете картографический сервис, вы можете поделиться своим маршрутом с членами семьи, чтобы они могли отслеживать ваше путешествие. Вам следует подумать о том, чтобы изменить свой распорядок и чередовать маршруты, чтобы ваш график не был предсказуем никем, кто может наблюдать за вами и нацеливаться на ваш автомобиль.
  • Будьте бдительны, выезжая с подъездной дорожки или возвращаясь домой ночью, большинство угонов происходит недалеко от дома.Около 80% угонов происходит на подъездных путях. Угонщики, вероятно, следят за вашими повседневными привычками и выбирают день, когда вы отвлекаетесь, чтобы нанести удар.
  • Всегда смотрите в зеркало заднего вида. Если вы подозреваете, что за вами следят, сбавьте скорость как минимум на два-три дома, прежде чем вы прибудете в свой дом или к месту назначения. Попытайтесь заставить машину позади вас проехать или продолжайте проезжать мимо вашего дома и остановиться у полицейского участка, или попросите местную охранную компанию о помощи.
  • Если у вас электрические ворота, всегда открывайте ворота перед выездом на подъездную дорожку. Это позволит при необходимости быстро сбежать.
  • Если у вас нет электрических ворот и ваш ребенок находится в машине, возьмите с собой ключ от машины, когда будете открывать ворота. Ключ от машины можно использовать как ценный инструмент переговоров, преступники захотят вашу машину, а вы — ребенка.
  • Не попадайтесь в ловушку «Tap Tap», когда водитель другого транспортного средства мягко въезжает в заднюю часть вашего автомобиля в пробке.Никогда не выходите из машины, чтобы посмотреть на повреждения. Лучше поехать в оживленное место или в полицейский участок. Подайте сигнал другому водителю следовать за вами. Если это не настоящая авария, они редко последуют за вами в оживленное место или в полицейский участок.
  • Другая тактика, которую часто используют угонщики, — это приставить пистолет к открытому окну, пока вы курите. Всегда рекомендуется держать окна закрытыми при приближении к известной точке доступа для угона.
  • Не забывайте чаще проверять свое устройство слежения и кнопку помощи.

«Всегда будьте в курсе и постоянно смотрите на других водителей и людей вокруг вас. Когда вы участвуете в угоне автомобиля, паника — это нормально. Вы должны сделать все возможное, чтобы сохранять спокойствие », — говорит Филипп Кекана.

Что делать, если вас угнали?

Родители всегда будут беспокоиться о своих детях в случае угона, и важно знать, как защитить себя и своих детей, если вы когда-нибудь столкнетесь с угоном автомобиля.

  • Всегда следите за тем, чтобы ваш ребенок находился в автокресле непосредственно за сиденьем водителя.Если вы едете с двумя детьми, убедитесь, что ваш старший ребенок находится на сиденье позади вас, а ваш младший ребенок — в автокресле рядом с ними.
  • Когда угон самолета начнется, не забудьте сделать вдох и выдох. Это поможет вам сохранять спокойствие и собранность. Слушайте угонщика и не раздражайте его. Покажи им, что ты не угроза; вы счастливы подарить им свою машину, если они пощадят вашу жизнь.
  • Избегайте прямого зрительного контакта с угонщиками, это заставит их чувствовать себя некомфортно, и если они будут знать, что вы можете их опознать, тогда вы рискуете стать заложником.
  • Угонщики хотят получить доступ к вашей машине и сделают все, чтобы заполучить ее, поэтому лучше отдать им машину и уйти с места происшествия целыми и невредимыми. Они часто используют свечу зажигания, чтобы разбить ваше окно. Если это произойдет, вы услышите громкий хлопок, поэтому вам нужно постараться не паниковать. Дайте им ключи и поставьте свою опасность, чтобы подать сигнал другим автомобилистам позади вас, что что-то не так. Будем надеяться, что водитель позади вас предупредит полицию.
  • Всегда поднимайте руки вверх, чтобы показать, что у вас нет оружия и что вы безвредны.
  • Медленно расстегните ремень безопасности левой рукой и переведите автомобиль в нейтральное положение, резкие и быстрые движения могут быть восприняты как угроза или вызвать реакцию угонщиков.
  • Не рекомендуется выключать машину, это может разозлить угонщиков, поскольку они хотят сбежать.
  • Если вас угнали, когда ваши дети находятся в машине, медленно вылезайте из машины и спокойно скажите угонщикам, что вам нужно вывести обоих своих детей.Двигайтесь к задней двери прямо за дверью водителя.
  • Помните, что если вы путешествуете всей семьей, ваш старший ребенок всегда должен сидеть позади водителя, а младший ребенок — слева. Чтобы вынуть их из машины:
    • Выведите старшего ребенка из машины, затем поставьте одну ногу в машину на пол за сиденьем водителя и наклонитесь, чтобы поднять младшего ребенка.
    • Ваш старший ребенок, вероятно, будет цепляться за вас, пока вы пытаетесь добраться до своего младшего ребенка.
    • Вынимая младшего, заверьте старшего ребенка, что все в порядке.
    • Медленно отойдите от машины вместе с обоими детьми.
  • Если угонщики паникуют и автомобиль начинает движение до того, как вы выгоните детей из машины, ваше твердое положение в транспортном средстве перенесет вес вашего тела в машину вместе с вашими детьми, в отличие от того, что вы останетесь позади, а угонщики умрутся. со своими детьми.
  • Поворачиваться спиной к угонщикам опасно; всегда держите голову опущенной, не глядя на угонщиков, и держите тело лицом к ним. Помните, что ваши органы наиболее уязвимы сзади.

«Ваш автомобиль всегда можно заменить, но жизнь у вас всего одна. Пожалуйста, не забывайте сохранять спокойствие. Как только угонщики скрываются из виду, вы можете сообщить об угоне властям, и, будем надеяться, автомобилисты, о которых вы сигнализировали, заметили преступников, чтобы задержать преступников », — заявляет Филипп Кекана.

Если вы чувствуете, что вам нужен курс по предотвращению угона, определенно будет хорошей идеей взглянуть на следующие варианты:

  1. Национальная академия предотвращения угонов
  2. Обучение предотвращению взлома
  3. Опыт BMW в области безопасности
  4. Курс Toyota Anti-hijack
  5. Курс по безопасному вождению и профилактике Hi-jack на VW

Взлом горячих точек, на которые следует обратить внимание

Ночное вождение, естественно, подвергает вас риску, так как вы с меньшей вероятностью увидите, как угонщик выходит из ближайшего куста или из-за дорожного знака.Роботы или светофоры — известные точки доступа угонщиков, они снижают скорость, когда вы приближаетесь к светофору ночью, и медленно пробираетесь к линии, готовясь к ускорению, когда светофор становится зеленым.

Gauteng доминирует в списке угонов самолетов; однако в Ньянге на Западном Кейптауне больше всего угонов автомобилей.

УГОНОВ В ПРОВИНЦИИ

Область

Зарегистрированные угоны 2018

В сутки

Гаутенг

8 269

23

Квазулу-Натал

2 698

7

Западный Кейп

2 182

6

Восточный мыс

999

3

Мпумаланга

896

2

Лимпопо

584

2

Северо-Запад

425

1

Свободное государство

235

1

Северный мыс

<1

Южная Африка

276

45

Источник: BusinessTech

УГОНОВ НА СТАНЦИЯХ

Станция

Область

Зарегистрированные угоны 2018

Изменение по сравнению с 2017 годом

Ньянга

Западный Кейп

276

+7.4%

Йеппе

Гаутенг

262

+ 10,1%

Booysens

Гаутенг

198

-20,8%

Ханидью

Гаутенг

184

+23.5%

Моффатвью

Гаутенг

183

+ 18,1%

Делфт

Западный Кейп

175

+ 6,7%

Центральный Йоханнесбург

Гаутенг

169

+11.9%

Кемптон Парк

Гаутенг

168

+ 15,1%

Вослоорус

Гаутенг

158

+ 83,7%

Тембиса

Гаутенг

156

+32.2%

Умлази

Квазулу-Натал

150

-2,0%

Хайелитша

Западный Кейп

144

-0,7%

Кливленд

Гаутенг

143

+23.3%

Добсонвилль

Гаутенг

142

-8,4%

Квазакеле

Восточный мыс

139

-8,6%

Морока

Гаутенг

131

+13.9%

Мфулень

Западный Кейп

126

+ 22,3%

Roodepoort

Гаутенг

124

+ 34,8%

Хараре

Западный Кейп

124

-28.3%

Брэмли

Гаутенг

123

+ 28,1%

Мамелоди Восток

Гаутенг

123

+ 0,8%

Нью-Брайтон

Восточный мыс

122

+2.5%

Mondeor

Гаутенг

121

-9,0%

Александра

Гаутенг

120

+ 12,1%

Soshanguve

Гаутенг

120

-37.5%

Пайнтаун

Квазулу-Натал

117

-50,8%

Аттериджвилль

Гаутенг

113

+ 20,2%

Парк слоновой кости

Гаутенг

112

-31.3%

Флорида

Гаутенг

109

+ 21,1%

Ритгат

Гаутенг

108

-30,8%

Источник: BusinessTech

После угона обратиться за консультацией по поводу травмы

После того, как вы оказались в ситуации угона самолета, профессиональный консультант по травмам может помочь вам справиться с ситуацией.Вы, вероятно, испытаете посттравматическое стрессовое расстройство (ПТСР) и пройдете через пять стадий травмы.

Консультант поможет вам разобраться со следующим:

  1. Отказ — как это случилось со мной?
  2. Гнев — они украли мою машину, и мне все еще нужно платить ежемесячные платежи
  3. Торг — если б я другой маршрут ехал
  4. Депрессия — инцидент крутится в моей голове, мне так грустно
  5. Принятие — это случилось со мной, и я научился быть более осознанным

Найдите консультанта по травмам в течение двух дней после инцидента, чтобы убедиться, что вы начали говорить о том, что произошло, и определить любые триггеры.Все травмы разные, но вам следует обратиться к психологу примерно через три месяца после происшествия. Это зависит от того, насколько серьезным и жестоким был угон. В тяжелых случаях вам, возможно, придется посещать психолога раз в неделю, пока вы не почувствуете смелость снова покорять дороги. Помните, что вы пережили ужасное преступление и вам нужно пройти все этапы, пока вы не почувствуете, что снова можете водить машину. Могут пройти недели или месяцы, прежде чем вы почувствуете, что можете выехать на дорогу или место, где произошел инцидент, но как только вы пройдете через это место без беспокойства, вы поймете, что успешно преодолели травму.

В Supa Quick мы стремимся обеспечить безопасность южноафриканцев в дороге. Ухоженный автомобиль не заглохнет, когда вам нужно спастись от стрессовой ситуации, например, от угона. Посетите ближайший к вам центр установки Supa Quick для бесплатной проверки безопасности автомобиля, чтобы убедиться, что ваш автомобиль готов ко всему!

Заявление об ограничении ответственности: Эта информация предназначена только для образовательных или развлекательных целей. Мнения, выраженные здесь, не принадлежат Supa Quick. Мы не даем никаких гарантий относительно полноты, надежности и точности этой информации.Любые действия, которые вы предпринимаете в отношении информации на этом сайте, вы делаете на свой страх и риск. Мы не несем ответственности за любые убытки и ущерб в связи с содержанием на этом сайте.

Какие функции безопасности должны быть на новом автомобиле? — Покупка автомобиля

Мартин Преториус

Все начинается с того, что их не пускают

Как вы уже догадались, прочные дверные замки — первая линия защиты от длиннопалых. Вот почему, начиная с 1980-х годов, производители стали уделять больше внимания самим замкам (чтобы их было труднее взломать), а также закреплению креплений и механизмов, соединяющих замки и защелки.

Но в каждой дверце машины есть явная слабость — это стекло. Конечно, современное закаленное стекло сложнее, чем когда-либо, но оно по-прежнему уязвимо для меткого кирпича или лома. По этой причине, добавление какой-либо формы съемочной пленки всегда является хорошей идеей: это помогает защитить от случайных «случайных» преступлений в транспортном потоке, но также затрудняет для вора доступ к автоматической машина. Фактически, Smash-and-Grab — одно из немногих дополнений, установленных дилером, без которого вам действительно не следует обходиться.

Блокировка электроники

На протяжении многих лет к автомобилям применялись всевозможные уловки, от удаления какой-либо части системы зажигания до установки скрытых выключателей. Затем кому-то пришла в голову идея объединить многочисленные устройства иммобилайзера в один блок управления, и родился современный иммобилайзер.

Эта технология стала настолько распространенной, что большинство производителей теперь включают некоторые версии этой идеи в качестве стандартного оборудования.Типичный подход заключается в согласовании ключей с блоком управления двигателем / иммобилайзером с помощью транспондера, встроенного в ключ: если блок управления распознает электронный «отпечаток пальца» согласованного ключа, он позволяет двигателю запуститься. Если нет, то не пойдет.

Эти иммобилайзеры могут также устанавливаться как отдельные блоки на вторичном рынке. Это простой принцип: отключите некоторые жизненно важные линии питания двигателя и входы датчиков, и он не запустится. Эти иммобилайзеры обычно управляются с помощью пульта дистанционного управления, хотя для некоторых старых устройств может потребоваться вставить штекер или ввести код доступа на клавиатуре.Уточните у своего дилера, есть ли в вашем автомобиле встроенный (заводской) иммобилайзер и какой уровень защиты он обеспечивает, и добавьте дополнительные меры безопасности, если вам не нравится стандартный иммобилайзер вашего нового автомобиля.

Выведение автомобиля из строя

Несмотря на то, что заставлять автомобиль оставаться на месте, прерывая работу системы управления двигателем или проводки, это нормально, ничто не может заменить его буквально заблокировать. Один из самых известных способов добиться этого — с помощью блокировки переключения передач или рулевого управления.Хотя все новые автомобили поставляются с завода с замком рулевой колонки, эти механизмы несложно обойти простым приложением силы из-за их конструкции, которая по необходимости довольно компактна и, следовательно, менее прочна.

Очень эффективный способ обойти это ограничение — добавить блокировку передачи, которая физически блокирует трансмиссию либо в режиме заднего хода (ручной), либо в положении «Парковка» (автомат). Чтобы вывести коробку передач из этого положения, необходимо разблокировать замок старомодным ключом.В зависимости от конструкции замка шестерни, это, как правило, чрезвычайно эффективная функция безопасности, помогающая сохранить машину там, где ее оставили.

Безопасность на ходу

Поскольку угон является таким популярным времяпрепровождением для южноафриканских воров, недостаточно обезопасить машину, когда она стоит на месте, но она также должна быть безопасной, когда вы в пути и все эти пассивные барьеры устранены. С этой целью системы защиты от взлома являются популярными товарами на вторичном рынке, поскольку ни один производитель не устанавливает такие системы на заводе.

Системы защиты от угона работают за счет временной задержки в работе автомобиля. Это означает, что после срабатывания системы (например, при открытии двери) у водителя будет определенное установленное время, чтобы нажать скрытую кнопку безопасности. Невыполнение этого требования приведет к остановке двигателя по истечении этого срока, что теоретически даст водителю и пассажирам время выйти из машины после угона.

На самом деле это эффективно лишь частично: угонщики быстро узнали, как работают эти системы, и теперь часто либо заставляют водителя идти с ними (при необходимости нажимать скрытую кнопку), либо заставляют водителя указать расположение этой кнопки. .По этой причине в новейших системах защиты от угона используется дистанционная активация, обездвиживающая автомобиль с помощью радиосигнала, только после того, как жертва позвонит в колл-центр.

По правому пути

Такие дистанционно активируемые системы иммобилайзера / противоугонной системы часто также связаны со службой слежения, при которой третья сторона привлекается для отслеживания автомобиля в случае кражи или угона. Эти системы слежения, как правило, очень эффективны и во многих случаях приводят к очень быстрому возвращению украденного автомобиля, но они могут быть заблокированы подземными гаражами или даже высокими зданиями.

В конце концов, оптимальное решение для обеспечения безопасности вашего автомобиля будет зависеть от сочетания сильных и слабых сторон вашего автомобиля. Большинство автомобилей высокого класса уже оснащены большинством этих систем (кроме замков передач и устройств защиты от угона), но автомобили с более низким бюджетом обычно имеют некоторый пробел в их режиме безопасности, который необходимо заменить на вторичном рынке.

Узнайте, нужны ли вам дополнительные меры безопасности от вашей страховой компании, поскольку они лучше всего оснащены, чтобы указать на известные слабые места в броне вашего конкретного автомобиля.В остальном просто постарайтесь сделать так, чтобы вашу машину было немного сложнее поймать, чем соседнюю — точно так же, как порядочные граждане, воры также склонны выбирать путь наименьшего сопротивления. И ради всего святого: держите двери запертыми, а окна закрытыми!

H.R.3858 — 93-й Конгресс (1973-1974): Закон о борьбе с угонами самолетов | Congress.gov

Секция записи Конгресса Ежедневный дайджест Сенат жилой дом Расширения замечаний

Замечания участников Автор: Any House Member Адамс, Альма С.[D-NC] Адерхольт, Роберт Б. [R-AL] Агилар, Пит [D-CA] Аллен, Рик В. [R-GA] Оллред, Колин З. [D-TX] Амодеи, Марк Э. [R -NV] Армстронг, Келли [R-ND] Аррингтон, Джоди К. [R-TX] Auchincloss, Jake [D-MA] Axne, Cynthia [D-IA] Бабин, Брайан [R-TX] Бэкон, Дон [R -NE] Бэрд, Джеймс Р. [R-IN] Балдерсон, Трой [R-OH] Бэнкс, Джим [R-IN] Барр, Энди [R-KY] Барраган, Нанетт Диас [D-CA] Басс, Карен [ D-CA] Битти, Джойс [D-OH] Бенц, Клифф [R-OR] Бера, Ами [D-CA] Бергман, Джек [R-MI] Бейер, Дональд С., младший [D-VA] Байс , Стефани И. [R-OK] Биггс, Энди [R-AZ] Билиракис, Гас М.[R-FL] Бишоп, Дэн [R-NC] Бишоп, Сэнфорд Д., младший [D-GA] Блуменауэр, Эрл [D-OR] Блант Рочестер, Лиза [D-DE] Боберт, Лорен [R-CO ] Бонамичи, Сюзанна [D-OR] Бост, Майк [R-IL] Bourdeaux, Carolyn [D-GA] Bowman, Jamaal [D-NY] Бойл, Брендан Ф. [D-PA] Брэди, Кевин [R-TX ] Брукс, Мо [R-AL] Браун, Энтони Г. [D-MD] Браунли, Джулия [D-CA] Бьюкенен, Верн [R-FL] Бак, Кен [R-CO] Бакшон, Ларри [R-IN ] Бадд, Тед [R-NC] Берчетт, Тим [R-TN] Берджесс, Майкл К. [R-TX] Буш, Кори [D-MO] Бустос, Cheri [D-IL] Баттерфилд, GK [D-NC ] Калверт, Кен [R-CA] Каммак, Кэт [R-FL] Карбаджал, Салуд О.[D-CA] Карденас, Тони [D-CA] Карл, Джерри Л. [R-AL] Карсон, Андре [D-IN] Картер, Эрл Л. «Бадди» [R-GA] Картер, Джон Р. [ R-TX] Картрайт, Мэтт [D-PA] Кейс, Эд [D-HI] Кастен, Шон [D-IL] Кастор, Кэти [D-FL] Кастро, Хоакин [D-TX] Коуторн, Мэдисон [R- NC] Шабо, Стив [R-OH] Чейни, Лиз [R-WY] Чу, Джуди [D-CA] Cicilline, Дэвид Н. [D-RI] Кларк, Кэтрин М. [D-MA] Кларк, Иветт Д. . [D-NY] Кливер, Эмануэль [D-MO] Клайн, Бен [R-VA] Клауд, Майкл [R-TX] Клайберн, Джеймс Э. [D-SC] Клайд, Эндрю С. [R-GA] Коэн, Стив [D-TN] Коул, Том [R-OK] Комер, Джеймс [R-KY] Коннолли, Джеральд Э.[D-VA] Купер, Джим [D-TN] Корреа, Дж. Луис [D-CA] Коста, Джим [D-CA] Кортни, Джо [D-CT] Крейг, Энджи [D-MN] Кроуфорд, Эрик А. «Рик» [R-AR] Креншоу, Дэн [R-TX] Крист, Чарли [D-FL] Кроу, Джейсон [D-CO] Куэльяр, Генри [D-TX] Кертис, Джон Р. [R- UT] Дэвидс, Шарис [D-KS] Дэвидсон, Уоррен [R-OH] Дэвис, Дэнни К. [D-IL] Дэвис, Родни [R-IL] Дин, Мадлен [D-PA] ДеФазио, Питер А. [ D-OR] DeGette, Diana [D-CO] DeLauro, Rosa L. [D-CT] DelBene, Suzan K. [D-WA] Delgado, Antonio [D-NY] Demings, Val Butler [D-FL] DeSaulnier , Марк [D-CA] ДеДжарле, Скотт [R-TN] Дойч, Теодор Э.[D-FL] Диас-Баларт, Марио [R-FL] Дингелл, Дебби [D-MI] Доггетт, Ллойд [D-TX] Дональдс, Байрон [R-FL] Дойл, Майкл Ф. [D-PA] Дункан , Джефф [R-SC] Данн, Нил П. [R-FL] Эммер, Том [R-MN] Эскобар, Вероника [D-TX] Эшу, Анна Г. [D-CA] Эспайлат, Адриано [D-NY ] Эстес, Рон [R-KS] Эванс, Дуайт [D-PA] Фаллон, Пэт [R-TX] Feenstra, Рэнди [R-IA] Фергюсон, А. Дрю, IV [R-GA] Фишбах, Мишель [R -MN] Фицджеральд, Скотт [R-WI] Фитцпатрик, Брайан К. [R-PA] Флейшманн, Чарльз Дж. «Чак» [R-TN] Флетчер, Лиззи [D-TX] Фортенберри, Джефф [R-NE] Фостер, Билл [D-IL] Фокс, Вирджиния [R-NC] Франкель, Лоис [D-FL] Франклин, К.Скотт [R-FL] Фадж, Марсия Л. [D-OH] Фулчер, Расс [R-ID] Gaetz, Мэтт [R-FL] Галлахер, Майк [R-WI] Галлего, Рубен [D-AZ] Гараменди, Джон [D-CA] Гарбарино, Эндрю Р. [R-NY] Гарсия, Хесус Дж. «Чуй» [D-IL] Гарсия, Майк [R-CA] Гарсия, Сильвия Р. [D-TX] Гиббс, Боб [R-OH] Хименес, Карлос А. [R-FL] Гомерт, Луи [R-TX] Голден, Джаред Ф. [D-ME] Гомес, Джимми [D-CA] Гонсалес, Тони [R-TX] Гонсалес , Энтони [R-OH] Гонсалес, Висенте [D-TX] Гонсалес-Колон, Дженниффер [R-PR] Гуд, Боб [R-VA] Гуден, Лэнс [R-TX] Госар, Пол А. [R-AZ ] Gottheimer, Джош [D-NJ] Granger, Kay [R-TX] Graves, Garret [R-LA] Graves, Sam [R-MO] Green, Al [D-TX] Green, Mark E.[R-TN] Грин, Марджори Тейлор [R-GA] Гриффит, Х. Морган [R-VA] Гриджалва, Рауль М. [D-AZ] Гротман, Гленн [R-WI] Гость, Майкл [R-MS] Гатри, Бретт [R-KY] Хааланд, Дебра А. [D-NM] Хагедорн, Джим [R-MN] Хардер, Джош [D-CA] Харрис, Энди [R-MD] Харшбаргер, Диана [R-TN] Хартцлер, Вики [R-MO] Гастингс, Элси Л. [D-FL] Хейс, Джахана [D-CT] Херн, Кевин [R-OK] Херрелл, Иветт [R-NM] Эррера Бейтлер, Хайме [R-WA ] Хайс, Джоди Б. [R-GA] Хиггинс, Брайан [D-NY] Хиггинс, Клэй [R-LA] Хилл, Дж. Френч [R-AR] Хаймс, Джеймс А. [D-CT] Хинсон, Эшли [R-IA] Hollingsworth, Trey [R-IN] Horsford, Steven [D-NV] Houlahan, Chrissy [D-PA] Hoyer, Steny H.[D-MD] Хадсон, Ричард [R-NC] Хаффман, Джаред [D-CA] Хьюизенга, Билл [R-MI] Исса, Даррелл Э. [R-CA] Джексон, Ронни [R-TX] Джексон Ли, Шейла [D-TX] Джейкобс, Крис [R-NY] Джейкобс, Сара [D-CA] Jayapal, Pramila [D-WA] Джеффрис, Хаким С. [D-NY] Джонсон, Билл [R-OH] Джонсон, Дасти [R-SD] Джонсон, Эдди Бернис [D-TX] Джонсон, Генри К. «Хэнк» младший [D-GA] Джонсон, Майк [R-LA] Джонс, Mondaire [D-NY] Джордан, Джим [R-OH] Джойс, Дэвид П. [R-OH] Джойс, Джон [R-PA] Кахеле, Кайали [D-HI] Каптур, Марси [D-OH] Катко, Джон [R-NY] Китинг , Уильям Р.[D-MA] Келлер, Фред [R-PA] Келли, Майк [R-PA] Келли, Робин Л. [D-IL] Келли, Трент [R-MS] Кханна, Ро [D-CA] Килди, Дэниел Т. [D-MI] Килмер, Дерек [D-WA] Ким, Энди [D-NJ] Ким, Янг [R-CA] Кинд, Рон [D-WI] Кинзингер, Адам [R-IL] Киркпатрик, Энн [D-AZ] Кришнамурти, Раджа [D-IL] Кустер, Энн М. [D-NH] Кустофф, Дэвид [R-TN] ЛаХуд, Дарин [R-IL] Ламальфа, Дуг [R-CA] Лэмб, Конор [D-PA] Лэмборн, Дуг [R-CO] Ланжевен, Джеймс Р. [D-RI] Ларсен, Рик [D-WA] Ларсон, Джон Б. [D-CT] Латта, Роберт Э. [R-OH ] Латернер, Джейк [R-KS] Лоуренс, Бренда Л.[D-MI] Лоусон, Эл, младший [D-FL] Ли, Барбара [D-CA] Ли, Сьюзи [D-NV] Леже Фернандес, Тереза ​​[D-NM] Леско, Дебби [R-AZ] Летлоу , Джулия [R-LA] Левин, Энди [D-MI] Левин, Майк [D-CA] Льеу, Тед [D-CA] Лофгрен, Зои [D-CA] Лонг, Билли [R-MO] Лоудермилк, Барри [R-GA] Ловенталь, Алан С. [D-CA] Лукас, Фрэнк Д. [R-OK] Люткемейер, Блейн [R-MO] Лурия, Элейн Г. [D-VA] Линч, Стивен Ф. [D -MA] Мейс, Нэнси [R-SC] Малиновски, Том [D-NJ] Маллиотакис, Николь [R-NY] Мэлони, Кэролин Б. [D-NY] Мэлони, Шон Патрик [D-NY] Манн, Трейси [ R-KS] Мэннинг, Кэти Э.[D-NC] Мэсси, Томас [R-KY] Маст, Брайан Дж. [R-FL] Мацуи, Дорис О. [D-CA] МакБэт, Люси [D-GA] Маккарти, Кевин [R-CA] МакКол , Майкл Т. [R-TX] Макклейн, Лиза К. [R-MI] МакКлинток, Том [R-CA] МакКоллум, Бетти [D-MN] МакИчин, А. Дональд [D-VA] Макговерн, Джеймс П. [D-MA] МакГенри, Патрик Т. [R-NC] МакКинли, Дэвид Б. [R-WV] МакМоррис Роджерс, Кэти [R-WA] Макнерни, Джерри [D-CA] Микс, Грегори В. [D- NY] Мейер, Питер [R-MI] Мэн, Грейс [D-NY] Meuser, Daniel [R-PA] Mfume, Kweisi [D-MD] Миллер, Кэрол Д. [R-WV] Миллер, Мэри Э. [ R-IL] Миллер-Микс, Марианнетт [R-IA] Мооленаар, Джон Р.[R-MI] Муни, Александр X. [R-WV] Мур, Барри [R-AL] Мур, Блейк Д. [R-UT] Мур, Гвен [D-WI] Морелль, Джозеф Д. [D-NY ] Моултон, Сет [D-MA] Мрван, Фрэнк Дж. [D-IN] Маллин, Маркуэйн [R-OK] Мерфи, Грегори [R-NC] Мерфи, Стефани Н. [D-FL] Надлер, Джерролд [D -NY] Наполитано, Грейс Ф. [D-CA] Нил, Ричард Э. [D-MA] Негусе, Джо [D-CO] Нелс, Трой Э. [R-TX] Ньюхаус, Дэн [R-WA] Ньюман , Мари [D-IL] Норкросс, Дональд [D-NJ] Норман, Ральф [R-SC] Нортон, Элеонора Холмс [D-DC] Нуньес, Девин [R-CA] О’Халлеран, Том [D-AZ] Обернолти, Джей [R-CA] Окасио-Кортес, Александрия [D-NY] Омар, Ильхан [D-MN] Оуэнс, Берджесс [R-UT] Палаццо, Стивен М.[R-MS] Паллоне, Фрэнк, младший [D-NJ] Палмер, Гэри Дж. [R-AL] Панетта, Джимми [D-CA] Паппас, Крис [D-NH] Паскрелл, Билл, мл. [D -NJ] Пейн, Дональд М., младший [D-NJ] Пелоси, Нэнси [D-CA] Пенс, Грег [R-IN] Перлмуттер, Эд [D-CO] Перри, Скотт [R-PA] Питерс, Скотт Х. [D-CA] Пфлюгер, Август [R-TX] Филлипс, Дин [D-MN] Пингри, Челли [D-ME] Пласкетт, Стейси Э. [D-VI] Покан, Марк [D-WI] Портер, Кэти [D-CA] Поузи, Билл [R-FL] Прессли, Аянна [D-MA] Прайс, Дэвид Э. [D-NC] Куигли, Майк [D-IL] Радваген, Аумуа Амата Коулман [R- AS] Раскин, Джейми [D-MD] Рид, Том [R-NY] Решенталер, Гай [R-PA] Райс, Кэтлин М.[D-NY] Райс, Том [R-SC] Ричмонд, Седрик Л. [D-LA] Роджерс, Гарольд [R-KY] Роджерс, Майк Д. [R-AL] Роуз, Джон В. [R-TN ] Розендейл старший, Мэтью М. [R-MT] Росс, Дебора К. [D-NC] Роузер, Дэвид [R-NC] Рой, Чип [R-TX] Ройбал-Аллард, Люсиль [D-CA] Руис , Рауль [D-CA] Рупперсбергер, Калифорния Датч [D-MD] Раш, Бобби Л. [D-IL] Резерфорд, Джон Х. [R-FL] Райан, Тим [D-OH] Саблан, Грегорио Килили Камачо [ D-MP] Салазар, Мария Эльвира [R-FL] Санчес, Линда Т. [D-CA] Сан-Николас, Майкл FQ [D-GU] Сарбейнс, Джон П. [D-MD] Скализ, Стив [R-LA ] Скэнлон, Мэри Гей [D-PA] Шаковски, Дженис Д.[D-IL] Шифф, Адам Б. [D-CA] Шнайдер, Брэдли Скотт [D-IL] Шрейдер, Курт [D-OR] Шрайер, Ким [D-WA] Швейкерт, Дэвид [R-AZ] Скотт, Остин [R-GA] Скотт, Дэвид [D-GA] Скотт, Роберт С. «Бобби» [D-VA] Сешнс, Пит [R-TX] Сьюэлл, Терри А. [D-AL] Шерман, Брэд [D -CA] Шерилл, Мики [D-NJ] Симпсон, Майкл К. [R-ID] Sires, Альбио [D-NJ] Slotkin, Элисса [D-MI] Смит, Адам [D-WA] Смит, Адриан [R -NE] Смит, Кристофер Х. [R-NJ] Смит, Джейсон [R-MO] Смакер, Ллойд [R-PA] Сото, Даррен [D-FL] Спанбергер, Эбигейл Дэвис [D-VA] Спарц, Виктория [ R-IN] Шпейер, Джеки [D-CA] Стэнтон, Грег [D-AZ] Стаубер, Пит [R-MN] Стил, Мишель [R-CA] Стефаник, Элиза М.[R-NY] Стейл, Брайан [R-WI] Steube, В. Грегори [R-FL] Стивенс, Хейли М. [D-MI] Стюарт, Крис [R-UT] Стиверс, Стив [R-OH] Стрикленд , Мэрилин [D-WA] Суоззи, Томас Р. [D-NY] Swalwell, Эрик [D-CA] Такано, Марк [D-CA] Тейлор, Ван [R-TX] Тенни, Клаудия [R-NY] Томпсон , Бенни Г. [D-MS] Томпсон, Гленн [R-PA] Томпсон, Майк [D-CA] Тиффани, Томас П. [R-WI] Тиммонс, Уильям Р. IV [R-SC] Титус, Дина [ D-NV] Тлаиб, Рашида [D-MI] Тонко, Пол [D-NY] Торрес, Норма Дж. [D-CA] Торрес, Ричи [D-NY] Трахан, Лори [D-MA] Трон, Дэвид Дж. .[D-MD] Тернер, Майкл Р. [R-OH] Андервуд, Лорен [D-IL] Аптон, Фред [R-MI] Валадао, Дэвид Г. [R-CA] Ван Дрю, Джефферсон [R-NJ] Ван Дайн, Бет [R-Техас] Варгас, Хуан [D-CA] Визи, Марк А. [D-TX] Вела, Филемон [D-TX] Веласкес, Нидия М. [D-Нью-Йорк] Вагнер, Энн [R -MO] Уолберг, Тим [R-MI] Валорски, Джеки [R-IN] Вальс, Майкл [R-FL] Вассерман Шульц, Дебби [D-FL] Уотерс, Максин [D-CA] Уотсон Коулман, Бонни [D -NJ] Вебер, Рэнди К., старший [R-TX] Вебстер, Дэниел [R-FL] Велч, Питер [D-VT] Венструп, Брэд Р. [R-OH] Вестерман, Брюс [R-AR] Векстон, Дженнифер [D-VA] Уайлд, Сьюзан [D-PA] Уильямс, Nikema [D-GA] Уильямс, Роджер [R-TX] Уилсон, Фредерика С.[D-FL] Уилсон, Джо [R-SC] Виттман, Роберт Дж. [R-VA] Womack, Steve [R-AR] Райт, Рон [R-TX] Ярмут, Джон А. [D-KY] Янг , Дон [R-AK] Зельдин, Ли М. [R-NY] Любой член Сената Болдуин, Тэмми [D-WI] Баррассо, Джон [R-WY] Беннет, Майкл Ф. [D-CO] Блэкберн, Марша [ R-TN] Блюменталь, Ричард [D-CT] Блант, Рой [R-MO] Букер, Кори А. [D-NJ] Бузман, Джон [R-AR] Браун, Майк [R-IN] Браун, Шеррод [ D-OH] Берр, Ричард [R-NC] Кантуэлл, Мария [D-WA] Капито, Шелли Мур [R-WV] Кардин, Бенджамин Л. [D-MD] Карпер, Томас Р. [D-DE] Кейси , Роберт П., Младший [D-PA] Кэссиди, Билл [R-LA] Коллинз, Сьюзан М. [R-ME] Кунс, Кристофер А. [D-DE] Корнин, Джон [R-TX] Кортез Масто, Кэтрин [D -NV] Коттон, Том [R-AR] Крамер, Кевин [R-ND] Крапо, Майк [R-ID] Круз, Тед [R-TX] Дейнс, Стив [R-MT] Дакворт, Тэмми [D-IL ] Дурбин, Ричард Дж. [D-IL] Эрнст, Джони [R-IA] Файнштейн, Dianne [D-CA] Фишер, Деб [R-NE] Гиллибранд, Кирстен Э. [D-NY] Грэм, Линдси [R -SC] Грассли, Чак [R-IA] Хагерти, Билл [R-TN] Харрис, Камала Д. [D-CA] Хассан, Маргарет Вуд [D-NH] Хоули, Джош [R-MO] Генрих, Мартин [ D-NM] Гикенлупер, Джон В.[D-CO] Хироно, Мази К. [D-HI] Хувен, Джон [R-ND] Хайд-Смит, Синди [R-MS] Инхоф, Джеймс М. [R-OK] Джонсон, Рон [R-WI ] Кейн, Тим [D-VA] Келли, Марк [D-AZ] Кеннеди, Джон [R-LA] Кинг, Ангус С., младший [I-ME] Klobuchar, Amy [D-MN] Ланкфорд, Джеймс [ R-OK] Лихи, Патрик Дж. [D-VT] Ли, Майк [R-UT] Леффлер, Келли [R-GA] Лухан, Бен Рэй [D-NM] Ламмис, Синтия М. [R-WY] Манчин , Джо, III [D-WV] Марки, Эдвард Дж. [D-MA] Маршалл, Роджер В. [R-KS] МакКоннелл, Митч [R-KY] Менендес, Роберт [D-NJ] Меркли, Джефф [D -ИЛИ] Моран, Джерри [R-KS] Мурковски, Лиза [R-AK] Мерфи, Кристофер [D-CT] Мюррей, Пэтти [D-WA] Оссофф, Джон [D-GA] Падилья, Алекс [D-CA ] Пол, Рэнд [R-KY] Питерс, Гэри К.[D-MI] Портман, Роб [R-OH] Рид, Джек [D-RI] Риш, Джеймс Э. [R-ID] Ромни, Митт [R-UT] Розен, Джеки [D-NV] Раундс, Майк [R-SD] Рубио, Марко [R-FL] Сандерс, Бернард [I-VT] Sasse, Бен [R-NE] Schatz, Брайан [D-HI] Шумер, Чарльз Э. [D-NY] Скотт, Рик [R-FL] Скотт, Тим [R-SC] Шахин, Жанна [D-NH] Шелби, Ричард К. [R-AL] Синема, Кирстен [D-AZ] Смит, Тина [D-MN] Стабеноу, Дебби [D-MI] Салливан, Дэн [R-AK] Тестер, Джон [D-MT] Тьюн, Джон [R-SD] Тиллис, Том [R-NC] Туми, Пэт [R-PA] Тубервиль, Томми [R -AL] Ван Холлен, Крис [D-MD] Уорнер, Марк Р.[D-VA] Варнок, Рафаэль Г. [D-GA] Уоррен, Элизабет [D-MA] Уайтхаус, Шелдон [D-RI] Уикер, Роджер Ф. [R-MS] Уайден, Рон [D-OR] Янг , Тодд [R-IN]

RAV3-PNG: Автомобильная сигнализация и иммобилайзер против угона

Rhino RAv3-PNG обладает всеми функциями стандартного RAv3 с дополнительной возможностью обнаружения угона и обездвиживания автомобиля.

Основные характеристики:

Функция Anti-Hijack
Когда активирован режим Anti-Car Hijack, в определенном случае устройство автоматически обездвиживает автомобиль после того, как пользователь определит действие.

Три автоматических иммобилайзера
Для максимальной безопасности топливный насос, система зажигания и стартер, иммобилайзер сокращается (там, где это возможно), так что автомобиль
не может быть запущен, если он не снят с охраны с помощью пульта дистанционного управления. Система заблокируется через 40 секунд после выключения зажигания или при включении сигнализации.

Интеллектуальный двухступенчатый датчик удара
Выдает предупреждение о легком ударе и полную тревогу при сильном ударе по автомобилю. Он может отличить воздействие окружающей среды, например, от грузовиков или самолетов, от попытки проникновения вора.При постановке на охрану он автоматически отрегулирует свою чувствительность к окружающей среде.

Сирена с резервным аккумулятором для передачи данных
Сирена с автономным питанием, которая независимо обменивается данными с сигнализацией, поэтому ее нельзя обмануть, чтобы она отключилась, как обычные сирены с резервным аккумулятором.

Защита двери, капота и багажника
Если включена сигнализация и открыта дверь, капот или багажник, сработает сигнализация.

Центральный замок с пульта дистанционного управления
Сигнализация запирает / отпирает двери, когда сигнализация включена / выключена.

Функции турботаймера
RAV3 разработан специально для работы с автомобилями с турбонаддувом. У него есть два варианта турботаймера на выбор.
Встроенный турботаймер — нет необходимости устанавливать внешний блок — использование встроенного турботаймера — самый надежный способ установить турботаймер. Сигнализация включается как обычно, но автомобиль будет продолжать движение в течение предварительно установленного времени, равного 1, 2 или 4 минутам. Если в это время сработает сигнализация, автомобиль выключится и сработает сигнализация. Его также можно выключить
до заданного времени работы с пульта дистанционного управления.

Интерфейс турботаймера — свяжите будильник с вашим существующим внешним турботаймером, чтобы ваш автомобиль продолжал работать на внешнем турботаймере после того, как будильник был поставлен на охрану в обычном режиме. Если в это время сработает сигнализация, автомобиль выключится и сработает сигнализация.

Управляйте сигнализацией с помощью заводского ключа вашего автомобиля
Если ваш автомобиль имеет заводской ключ, который запирает / отпирает двери, ваша сигнализация RAV3 может взаимодействовать с ней, чтобы сигнализация включала / снимала с охраны одновременно.Отпуск загрузки также будет работать с заводского ключа (и, если сигнализация поставлена ​​на охрану, она будет снята с охраны). Эта функция будет работать с большинством заводских ключей.

Курьерская функция
Курьерская функция позволяет двигателю продолжать работать неограниченное время, пока система поставлена ​​на охрану. Если в это время сработает сигнализация, автомобиль выключится и сработает сигнализация.

Водонепроницаемый пульт дистанционного управления с 4 кнопками и двумя подвижными кнопками
(Если вы не используете заводской ключ автомобиля для управления сигнализацией).

RAV3-PNG включает в себя:
1 x 3-точечный иммобилайзер двигателя ASA
Водонепроницаемый пульт дистанционного управления с подвижным кодом 2 x 4 кнопки
1 сирена с мини-кодированной резервной батареей
1 x датчик разбития стекла
1 x кнопка Push Up

Обнаружение вредоносного ПО в Android

594 Венкатеш Гаури Шанкар и Гаурав Сомани / Procedure Computer Science 78 (2016) 587-594

7.Заключение

Предлагаемый подход представляет собой надежную основу для оценки эксплуатации уязвимостей с использованием анализа во время выполнения. Основная цель модели

— позволить вредоносным приложениям свободно выполнять свои действия. Эта информация используется для защиты

безобидных приложений и обнаружения вредоносных приложений. В этой статье мы сделали два ключевых вклада: во-первых, обнаружение вредоносного ПО с намерением

перехвата и, во-вторых, обнаружение вредоносного ПО для захвата сеанса с помощью нашей инфраструктуры Anti-Hijack.В будущем мы

хотели бы реализовать еще несколько подходов для обнаружения корневых эксплойтов и скриптов, которые нарушают песочницу, чтобы получить специальные привилегии

. Что касается эксплуатации уязвимостей, мы использовали все известные уязвимости, статус которых указан в последней версии

SDK для Android 4.4. Поэтому мы хотели бы протестировать больше уязвимостей, которые неизвестны в последней версии

Android SDK 4.4.

8. Благодарности

Для меня большая честь выразить искреннюю благодарность Уильяму Энку из Университета штата Северная Каролина, США, и Кевину Алликсу

из Университета Люксембурга, Люксембург за поддержку нас во время выполнения этой работы.Мы желаем

выразить нашу благодарность Амару Бхосале из Университета Карнеги-Меллона за его поддержку и рассмотрение нашей исследовательской работы

для оценки.

Ссылки

1. ADB-DUMPSYS, http://source.android.com/devices/tech/input/dumpsys.html, (онлайн; последнее обращение 1 сентября 2015 г.).

2. Разработчики Android — ADB, http://developer.android.com/tools/help/adb.html, (онлайн; последнее обращение 6 сентября 2015 г.).

3. Разработчики Android — намерения, http: // developer.android.com/reference/android/content/Intent.html, (в сети; последний доступ 12 августа 2015 г.).

4. Разработчики Android — Манифест, http://developer.android.com/guide/topics/manifest/manifest.html (онлайн; последнее обращение 16 июля 2015 г.).

5. Разработчики Android — ИНСТРУМЕНТЫ SDK, http://developer.android.com/tools/sdk/tools-notes.html, (онлайн; последнее обращение 26 декабря 2014 г.).

6. Amazon Inc, Amazon Appstore для Android, http://amazon.com/mobile-apps/b?ie=UTF8node=2350149011, (онлайн; по состоянию на 27 июня

2015).

7. GNOME, Набор данных о вредоносных программах, http://malgenomeproject.org/mobile-apps, (онлайн; по состоянию на 25 июня 2015 г.).

8. Китайские приложения, вредоносное ПО для Android, http://appinchina.co/the-market, (онлайн; по состоянию на 12 мая 2015 г.).

9. Магазин приложений Google, приложение для Android, https://play.google.com/store?hl=en, (онлайн; по состоянию на 2 июня 2015 г.).

10. Магазин приложений Baidu, приложения для Android, https://shouji.baidu.com, (онлайн; по состоянию на 7 мая 2015 г.).

11. Магазин приложений Samsung, приложения для Android, https: // findmymobile.samsung.com, (онлайн; по состоянию на 3 мая 2015 г.).

12. VirusTotal, Android Malware, https://virustotal.org/total/malware.html, (онлайн; по состоянию на 23 апреля 2015 г.).

13. BakSmali, UI / Application Exerciser Monkey, http://developer.android.com/tools/help/logcat.html, (онлайн; доступ в апреле 2015 г.).

14. Обзор Android, Open Handset Alliance — Обзор Android, http://www.openhandsetalliance.com/androidoverview:html; 2015:

15. OWASP, Projects / owasp mobile security project — 10 основных мобильных рисков, https: // www.owasp.org/images/9/94/MobileTopTen.pdf, 2014.

16. Wikipedia Mobile OS Marketshare, http://en.wikipedia.org/wiki/File:WorldWideS Мартфоны алес заяц: png; 2015:

17. Продажи мобильных ОС в Википедии, http://en.wikipedia.org/wiki/File:WorldWideS martphoneS ales: png; 2015:

18. Gartner, Годовые продажи смартфонов Gartner в 2014 г., http://www.gartner.com/newsroom/id/2665715, 2014 г.

19. Т. Б. Лизинг, Л. Батюк, А. .-D. Шмидт, С. А. Камтепе и С. Албайрак, «Песочница» приложений Android для обнаружения подозрительного программного обеспечения

, На 5-й Международной конференции по вредоносному и нежелательному программному обеспечению (MALWARE 2010), страницы 55–62, Нанси, Франция,

октября

2010 г.Публикации конференции IEEE, URL http://eprints.qut.edu.au/58112/.

20. OCC, Oladej, FABenjamin, BCAlakiri и HAOlisa, Тестирование на проникновение для смартфонов Android, октябрь 2013 г., URL

http://www.iosrjournals.org/iosr-jce/papers/Vol14-issue3/ P0143104109.pdf? Id = 7444.

21. Ф. Д. Чербо, А. Жирарделло, Ф. Мишахеллес и С. Воронкова, Обнаружение вредоносных приложений в ОС Android, Ин Х. Сако, К. Франке и

С. Сайто, редакторы, ICWF, том 6540 конспектов лекций по информатике, страницы 138–149.Springer, 2010, ISBN 978-3-642-19375-0,

URL http://dblp.uni-trier.de/db/conf/iwcf/iwcf2010.htmlCerboGMV10.

22. М. Чандрамохан и HBK Tan, Обнаружение мобильных вредоносных программ в дикой природе, http://www.infoq.com/articles/detection-of-mobile-malware,

2014.

23. Э. Чин , А. П. Фелт, К. Гринвуд и Д. Вагнер, Анализ взаимодействия приложений в Android, В материалах 9-й Международной конференции

по мобильным системам, приложениям и услугам, MobiSys ’11, страницы 239–252, Нью-Йорк , Нью-Йорк, США, 2011.ACM,

ISBN 978-1-4503-0643-0, 10.1145 / 1999995.2000018, URL http://doi.acm.org/10.1145/1999995.2000018.

24. А. Козетт, Намерение спуфинга на Android, http://blog.palominolabs.com/2013/05/13/android-security/, 2013.

25. В. Энк, П. Гилберт, Б. -ГРАММ. Чун, Л. П. Кокс, Дж. Юнг, П. МакДэниел и А. Н. Шет, Taintdroid: система отслеживания информационных потоков для мониторинга конфиденциальности в реальном времени

на смартфонах, В материалах 9-й конференции USENIX по разработке и внедрению операционных систем,

OSDI’10, страницы 1–6, Беркли, Калифорния, США, 2010.Ассоциация USENIX, URL http://dl.acm.org/citation.cfm?id=1924943.1924971.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *