Сигареты amg: Армянские сигареты «АМГ» «AMG» купить

Также рекомендуется

Кто назначает исследование?

Педиатр, эндокринолог, уролог, гинеколог, генетик.

Литература

• Ahmed SF, Rodie M. Investigation and initial management of ambiguous genitalia. Best Pract Res Clin Endocrinol Metab. 2010 Apr;24(2):197-218.
• Visser JA, Themmen AP. Anti-Müllerian hormone and folliculogenesis. Mol Cell Endocrinol. 2005 Apr 29;234(1-2):81-6.
• Lambalk CB, van Disseldorp J, de Koning CH, Broekmans FJ. Testing ovarian reserve to predict age at menopause. Maturitas. 2009 Aug 20;63(4):280-91.
• La Marca A, Volpe A. The Anti-Mullerian hormone and ovarian cancer. Hum Reprod Update. 2007 May-Jun;13(3):265-73.
• Rey R, Sabourin JC, Venara M, Long WQ, Jaubert F, Zeller WP, Duvillard P, Chemes H, Bidart JM. Anti-Müllerian hormone is a specific marker of sertoli- and granulosa-cell origin in gonadal tumors. Hum Pathol. 2000 Oct;31(10):1202-8.

Mercedes-AMG GT Black Series стал быстрейшим на Нордшляйфе — ДРАЙВ

Едва ли такой результат должен удивлять. Mercedes-AMG GT Black Series, разгоняющийся до сотни за 3,2 с, получил доработанный битурбомотор V8 4.0 с плоским коленвалом (730 л.с., 800 Н•м), облегчённую конструкцию, развитую аэродинамику и настраиваемое шасси. Это, можно сказать, гоночный автомобиль, допущенный на дороги общего пользования.

Отделение Mercedes-AMG продолжает переписывать рекорды на Нюрбургринге. Недавно 630-сильная пятидверка Porsche Panamera Turbo S уступила первое место в сегменте «executive cars» — её обогнал монструозный Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ с 639 силами в активе. Теперь титула самого быстрого серийного автомобиля на Нордшляйфе лишился и суперкар Lamborghini Aventador SVJ. В июле 2018 года итальянское купе проехало участок протяжённостью 20,6 км за 6:44.97, но сейчас его опередил Mercedes-AMG GT Black Series, преодолевший то же расстояние за 6:43.616. Во время рекордного заезда автомобилем управлял 35-летний немецкий автогонщик Маро Энгель.

Немцы выставили серийный автомобиль, но с определёнными настройками как по шасси, так и по аэродинамике. Например, регулируемая подвеска с адаптивными амортизаторами была занижена на пять миллиметров спереди и на три сзади, а отрицательный развал передних и задних колёс увеличен на 3,8 и три градуса. Также Энгель выбрал наиболее жёсткую настройку стабилизаторов поперечной устойчивости, перевёл передний сплиттер в гоночное положение и отрегулировал плоскости антикрыла в среднюю позицию. Не последнюю роль в успехе сыграли и стандартные для модели шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO с мягким составом и размерностью 285/35 R19 спереди и 335/30 R20 сзади.

AMG представляет свою новую лодку-сигарету с шестью двигателями и мощностью 2700 л.с.

• Mercedes-AMG представил свой последний из длинной серии проектов лодок Cigarette Racing в Майами, месте ежегодной выставки лодок в Майами.
• Лодка AMG имеет шесть (сосчитать их) двигателей, все 450-сильные V-8 с наддувом получены от Mercury Racing.
• Да, еще есть подходящий внедорожник Mercedes-AMG G63 Cigarette Edition.

Чрезмерно педантичный человек может зациклиться на том факте, что последний катер Cigarette Racing марки AMG не имеет двигателей Mercedes-AMG.Слушай: это нормально. Команда Affalterbach не делает подвесные моторы. Но если бы они это сделали, то, вероятно, это были бы 4,6-литровые двигатели V-8 с наддувом мощностью 450 лошадиных сил каждый. К счастью, Mercury Racing строит именно такую ​​силовую установку, 450R, и она достаточно узкая, чтобы шесть из них — шесть! — поместились на корме Cigarette Racing Tirranna шириной 14 футов, центральной консоли длиной 59 футов.

Итак, у вас есть 20-тонная лодка, которая развивает скорость более 80 миль в час. Чтобы связать это судно с его музой AMG, G-wagen, не требуется очень напряженной умственной гимнастики.Посмотрим: огромная мощная машина намного быстрее, чем вы ожидали? Это проверено.

Собери полный комплект!

Мерседес-Бенц

Впервые эта лодка под брендом AMG была спроектирована в тандеме с соответствующим автомобилем. Таким образом, G63 Cigarette Edition, который был разработан в AMG Performance Studio в Германии, имеет интерьер в цвете Macchiato Beige и темно-синем цвете, который сочетается с салоном лодки. В то время как логотип AMG украшает бока (и обивку) лодки, внутри G-wagen на поручне и ковриках также есть логотипы Cigarette.Хорошо, может быть, фирменные коврики не кажутся новостью десятилетия, но Mercedes-AMG не намеренно наносит логотипы других компаний на свои автомобили. Нет, если они не законны.


Tirranna — не самая быстрая лодка AMG на сегодняшний день — некоторые из предыдущих моделей разгонялись до 130 миль в час — но у нее определенно больше всего присутствия. Это огромный. Под палубой находится просторная каюта с кроватью размера «king-size» и отдельной ванной комнатой. Над палубой могут разместиться 26 пассажиров. На фрамуге расположена кухня с раковиной и решеткой.И все это будет тянуться со скоростью 82 миль в час. Tirranna похож на действительно быстрый кондоминиум.

Мы не совсем достигли 80-х на Key Biscayne из-за небрежной резки, но Leviathan Cigarette была счастлива, пробираясь сквозь кильватерные следы и рубя со скоростью более 70 миль в час. Давай, врезаемся в кильватерный след парома на отметке 50. Это не волнует. И эта стабильность распространяется и на дрифт, благодаря гироскопическому стабилизатору Seakeeper, вращающемуся со скоростью 9000 об / мин в трюме. Включите эту штуку, и лодка волшебным образом перестанет катиться (по крайней мере, вы бы этого не заметили).Подумайте о деньгах, которые вы бы сэкономили на Драмамина. А носовые подруливающие устройства на носу также могут помочь сэкономить на Ксанаксе. Кажется, что это снимает стресс при стыковке, когда вы можете просто приказать лодке скользить вбок, например, используя Force.

Итак, экономия топлива: это примерно полмили на галлон, когда вы находитесь на максимальной или близкой к ней скорости. Но если вы хотите сэкономить немного топлива, вы можете просто выключить один из шести двигателей. Он по-прежнему будет развивать скорость до 78 миль в час.

Автомобиль и водитель

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Mercedes и Cigarette Racing представили свой самый экстремальный моторный катер — Robb Report

Поговорим о том, чтобы привлечь внимание к большому оружию. Благодаря ежегодному сотрудничеству Mercedes-AMG и Cigarette Racing в области производства лодок и автомобилей — традиция Miami Boat Show — обе компании добились больших успехов.

Для базирующейся во Флориде компании Cigarette Racing, бесспорных королей мира быстроходных моторных лодок, добиться большого успеха означало представить новейший флагман — 59-футовую центральную консоль Tirranna.И он оснащен шестью, да шестью из последних 450-сильных лодочных моторов Mercury Racing 450R V8 с наддувом.

Вы делаете математику. В сумме это 2700 лошадиных сил. Достаточно, чтобы разогнать этот головокружительный ракетный корабль массой 40 000 фунтов до максимальной скорости 80 миль в час.

Для «Мерседес-Бенц» ничего другого не годится для этого, 12-го специального выпуска AMG-Cigarette, чем спортивный Mercedes-AMG G 63 с колесной коробкой; могучий G-класс. Он развивает мощность 577 л.с. от своего громадного 4,0-литрового двигателя V8 с двумя турбинами и выхлопом, который звучит как Годзилла.

Моторный катер Mercedes-AMG x Cigarette Racing и G-Wagen Мерседес-АМГ

Чтобы сохранить визуальную связь, обе версии Cigarette — Tirranna и G 63 — имеют одинаковую внешнюю окраску. Это означает угрожающую черную металлическую окраску с блестящим золотым логотипом AMG по нижним частям, а для G — тонкие золотые полосы вокруг массивных 22-дюймовых кованых колесных дисков.

И Cigarette, и G 63 впервые имеют схожий дизайн интерьера: обе каюты роскошно обиты мягкой, как перчатки, бежевой кожей макиато с темно-синими кожаными вставками.

Мы прибыли на открытие Международной выставки лодок в Майами, чтобы попробовать эту последнюю сигарету. Хотя сегодня условия далеки от идеальных: с востока на залив Бискейн поднимается пенистая белая шапка.

Посмотрите на «Тирранну» на пристани, и она выглядит огромной. Пятьдесят девять футов от заостренного носа до широкой кормы, 14 футов в ширину. Это означает, что достаточно места, чтобы весело провести время с 28 вашими ближайшими друзьями.

Запущенный в прошлом году к 50-летнему юбилею Cigarette, Tirranna получил свое название от австралийского перевода аборигенов, означающего «проточная вода».”

Хотя полностью загруженный сухой вес лодки в 40 000 фунтов может показаться изрядным, в ее усовершенствованной конструкции используются новейшие методы снижения веса и повышения жесткости. Это означает, что в надстройке, жесткой крыше и стрингерах корпуса используется большое количество углеродного волокна.

Моторный катер Mercedes-AMG x Cigarette Racing Мерседес-АМГ

И чтобы корпус мог выдержать эти шесть жестких двигателей Merc V8, свисающих с кормы, весь транец сделан из углеродного волокна.

«Без сомнения, это самая захватывающая и технически совершенная сигарета AMG, которую мы разработали», — говорит Скип Бравер, генеральный директор Cigarette Racing Team. «Лодка длиной 59 футов и весом 40 000 фунтов, которая может развивать скорость до 80 миль в час, — это просто потрясающе».

Несмотря на то, что Tirranna AMG Edition призван стать демоном скорости, он также обеспечивает комфорт для живых существ.

«Покупателем этой лодки, скорее всего, станет семейный парень, которому нравится наслаждаться жизнью с друзьями и семьей, и который будет использовать ее больше как дневную лодку, чтобы отправиться на обед или повесить крючок на отмели», — объясняет Бравер.

Итак, есть огромный открытый лук с креслами и шезлонгами для десятка любителей острых ощущений; большая открытая задняя палуба, на которой могут разместиться еще 10 человек, а за консолью — отдельные сиденья на восемь человек.

Mercedes-AMG-Cigarette-Racing-Моторная лодка-2020-10 Мерседес-АМГ

Под палубой находится передний диван, который превращается в кровать размера «queen-size», просторное изголовье с отдельным душем. И все обтянуты классной итальянской кожей Poltrona Frau.

Пора разжечь секстет наемников. Главный испытатель сигарет Джим Секорд держится за дроссельные заслонки, когда мы выезжаем из тесного причала в Майами-Боут-Шоу.

«Это может быть 59 футов, но это, вероятно, самая простая лодка в нашем диапазоне для маневрирования», — говорит Секорд, короткими толчками из носовых и кормовых подруливающих устройств вращая Tirranna вокруг своей оси.

Несмотря на то, что волны накатываются, стабилизатор жиросжигания Seakeeper 9 поддерживает уровень сигареты. Идеально подходит для того, чтобы маргарита не пролилась.

Теперь капитан Секорд перебирает дроссели, поднимая игольчатый нос «Тирранны» и отбрасывая лодку от моста Рикенбакер-Козуэй; 50, 60, 65, а затем 70 миль в час отображаются на огромных экранах Garmin.

«Мы зафиксировали 80,5 миль в час на ровной воде, но 70 — это приятно и комфортно», — невозмутимо говорит он.

Mercedes-AMG G 63 спорт-уте Мерседес-АМГ

Лодка примечательна своей изысканностью. Даже когда все шесть двигателей Mercury V8 крутятся на полном газу, единственное, что вы слышите из-за руля, — это порыв ветра.

И так до тех пор, пока Secord не запустит на лодке мощную стереосистему с 29 динамиками и мощностью 5200 Вт, разработанную совместно с JL Audio Marine.

С топливным баком на 1000 галлонов — вы смотрите примерно на 4000 долларов за заправку — большая сигарета имеет запас хода около 600 миль. Это из Майами в Нассау и обратно, с запасом бензина.

Как и в случае с предыдущими выпусками сигарет AMG, Skip Braver планирует построить только одно издание Tirranna AMG Edition. И прямо сейчас шоу-лодка все еще продается за крутые 3 миллиона долларов.

Что касается потрясающего одноразового спортивного автомобиля AMG G 63 Cigarette Edition, припаркованного рядом с Tirranna на выставочной площадке Cigarette’s Miami, Бравер улыбается. «Это будет действительно хорошо смотреться в нашем выставочном зале. Я мог бы просто купить это ».

Международная выставка лодок в Майами в этом году проходит до понедельника, 17 февраля, в парке и районе Майами-Марин-Стэдиум. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Miami Boat Show.

Посмотрите больше фотографий машин мечты ниже:

Катер Mercedes-AMG x Cigarette Racing Мерседес-АМГ

Моторный катер Mercedes-AMG x Cigarette Racing Мерседес-АМГ

Моторный катер Mercedes-AMG x Cigarette Racing Мерседес-АМГ

Mercedes-AMG G 63 спорт-уте Мерседес-АМГ

Mercedes-AMG G 63 спорт-уте Мерседес-АМГ

Лодка для сигарет — 12-е специальное издание

Mercedes-AMG и Cigarette Racing Team продолжают долгое сотрудничество, создавая уникальные образцы производительности для земли и воды.


Аффальтербах / Майами. Mercedes-AMG и Cigarette Racing сегодня представили совершенно новый 59-дюймовый Tirranna AMG Edition вместе с единственным в своем роде Mercedes-AMG G 63 Cigarette Edition (расход топлива в смешанном цикле: 13,3-13,1 л / 100 км; выбросы CO2 в смешанном цикле: 304–299 г / км) на Международной выставке лодок в Майами. 59 ’Tirranna AMG Edition, совместно разработанная Mercedes-AMG и Cigarette Racing, представляет собой 12-ю лодку специальной серии, ставшую результатом этого стратегического сотрудничества. Mercedes-AMG G 63 Cigarette Edition также дебютировал в Майами, который был индивидуализирован в AMG Performance Studio в Аффальтербахе, следуя тем же принципам дизайна, что и лодка.

Последняя модель из эксклюзивной линейки лодок специального выпуска, 59-дюймовая Tirranna AMG Edition устанавливает новые стандарты с точки зрения производительности и дизайна, обеспечивая идеальный баланс между роскошной яхтой и супер-консолью, ориентированной на производительность. Несмотря на длину 59 дюймов и ширину 14 дюймов, Tirranna AMG Edition чрезвычайно маневренен и оптимизирован для достижения высоких характеристик.

При разработке своего нового флагмана производительности инженеры Cigarette Racing Team сосредоточили свое внимание на каждой детали, например, применив легкую конструкцию в ключевых местах: жесткая крыша с гребнями полностью сделана из углеродного волокна, что снижает вертикальный центр тяжести для лучшего управления, в то время как углеродное волокно также присутствует во всей его надстройке, со стрингерами с углеродным колпачком и транцем из углеродного волокна.Корпус и палуба пропитаны под вакуумом с использованием оптимизированного композитного ламината с сердцевиной из ПВХ. Панель приборов представляет собой твердую поверхность с нанопокрытием, которая обладает антибликовым покрытием и термостойкостью, а также имеет титановые застежки.

Яркий дизайн 59-дюймового Tirranna AMG Edition и Mercedes-AMG G 63 Cigarette Edition — результат тесного сотрудничества между Cigarette Racing Team, командой дизайнеров Mercedes-AMG и Горденом Вагенером, главным дизайнером Daimler AG.

Cigarette Racing 515 Project ONE

Палуба лодки полностью изготовлена ​​из углеродного волокна для уменьшения общего веса и уменьшения центральной массы лодки. Углеродное волокно также используется для внутреннего конструкционного ламината корпуса, передних переборок, облицовки кабины, люка двигателя, консолей и люков для хранения, что значительно снижает общий вес. Например, воздухозаборники длиной более 7 футов и шириной 14 дюймов весят всего 4 дюйма.4 фунта. В целом, оптимизированный по весу Cigarette Racing 515 Project ONE более чем на десять футов длиннее, чем Cigarette Racing 41 ’SD GT3, но весит более чем на 5000 фунтов меньше. Кевлар ^® также использовался для крепления перегородок и по краям каркаса из-за его исключительной прочности.

«В течение 11 лет компания Cigarette Racing была нашим надежным партнером, который позволил нам распространить наши единомышленники на основные принципы работы с земли на воду», — сказал Тобиас Моерс, председатель правления компании
. Mercedes-AMG GmbH.«Благодаря прямому переносу технологий Формулы 1 с трассы на улицу Mercedes-AMG Project ONE стал нашим самым амбициозным и впечатляющим автомобилем. Невероятно видеть, как наше видение воды переосмыслено в такой впечатляющей и очень привлекательной форме ».

Команда Cigarette Racing работала в тесном сотрудничестве с Горденом Вагенером, главным дизайнером Daimler AG, над созданием характерных характеристик лодки. Отличительная матовая черно-серебристая краска и специальный значок мгновенно напоминают безошибочный Mercedes-AMG Project ONE.Это внимание к каждой детали распространяется и на внутреннюю часть салона с широким использованием материала Dinamica и спинок сидений, изготовленных из углеродного волокна с открытым переплетением.

«Mercedes-AMG Project ONE — самый крутой и крутой суперкар, который мы когда-либо создавали, он стал нашим источником вдохновения для впечатляющего нового Cigarette Racing 515 Project ONE», — сказал Горден Вагенер, главный дизайнер Daimler AG. «Оба воплощают в себе Performance Luxury в лучшем виде и призваны стать иконами дизайна».

«У Mercedes-AMG и Cigarette Racing гонки являются частью их ДНК, что делает нас естественными партнерами для совместной работы, чтобы и дальше расширять границы дизайна и высоких характеристик», — сказал Скип Бравер, генеральный директор Cigarette Racing.«На суше или на воде нашим взыскательным клиентам требуется самое лучшее, поэтому мы очень гордимся тем, что представляем Cigarette Racing Team 515 Project ONE. Это, безусловно, наша самая впечатляющая высокопроизводительная лодка на сегодняшний день, она представляет собой триумф инженерной мысли, который с гордостью отражает нашу беспрецедентную родословную ».

Cigarette Racing Team 515 Project ONE приводится в движение парой двигателей Mercury Racing 1,350 / 1,550 QC4v (Quad Cam 4 Valve) и кормовыми приводами M8 мощностью до 3100 л.с.Эти сложные силовые установки представляют собой двигатели с двойной калибровкой, которые позволяют оператору переключать уровни мощности двигателя с помощью электронного брелока. Брелок Race Key открывает до 1550 л.с., требуя гоночного топлива. Брелок Pleasure используется для работы на 1350 л.с. и бензине с октановым числом 91. Смещенная конфигурация двигателя снижает центр тяжести, позволяя расположить двигатели ближе друг к другу, глубже в клиновой части лодки, что улучшает динамику и устойчивость.

Cigarette Racing 515 Project ONE черпает вдохновение в Mercedes-AMG Project ONE, двухместном суперспортивном шоу-каре, который перенесет новейшие и высокоэффективные гибридные технологии Формулы 1 с гоночной трассы на дорогу.Этот высокопроизводительный гибридный шоу-кар со средним расположением двигателя (перед задней осью) будет иметь мощность более 1000 л.с., максимальную скорость свыше 350 км / ч и скорость 11000 об / мин, что в настоящее время является уникальным для любого дорожного транспортного средства. Впечатляющий Mercedes-AMG Project ONE сочетает в себе выдающиеся характеристики гоночного трека и гибридную технологию Формулы-1 с образцовой эффективностью. Гибридный бензиновый двигатель V6 объемом 1,6 литра с непосредственным впрыском и одинарным турбонаддувом с электроприводом будет напрямую передаваться от гоночного автомобиля Mercedes-AMG Petronas Formula 1.Высокопроизводительная подключаемая гибридная система привода будет создана непосредственно из Формулы-1 и будет реализована в тесном сотрудничестве с экспертами по автоспорту из компании Mercedes-AMG High Performance Powertrains в Бриксворте, Англия.

Mercedes-AMG и Cigarette Racing начали свое сотрудничество в 2007 году, главным образом для организации совместной работы с клиентами и маркетинга. Будь то на суше или на воде, Mercedes-AMG и Cigarette Racing объединяет стремление обеспечить максимальную производительность.Подобно своему суперспортивному собрату Mercedes-AMG, моторные лодки длиной от 38 до 51 футов 5 футов от американских специалистов являются одними из самых быстрых и эксклюзивных машин в мире.

Эти лодки изготавливаются на заказ, изготавливаются вручную для энтузиастов и проходят испытания в самых экстремальных условиях. У Mercedes-AMG и Cigarette Racing схожая ДНК: обе компании имеют триумфальные гоночные корни и до сих пор привержены этой страсти.

Цена этой единственной в своем роде лодки от Cigarette Racing Team предоставляется по запросу.Для получения дополнительной информации о Cigarette Racing посетите сайт www.cigaretteracing.com

.

Международная выставка лодок в Майами открыта для публики с 16 по 20 февраля 2018 года в парке и бассейне Miami Marine Stadium. Для получения дополнительной информации посетите www.miamiboatshow.com

Эта яхта Mercedes-AMG x Cigarette Racing 59 ‘Tirranna мощностью 2700 л.с. поразила меня

Mercedes-AMG и Cigarette Racing имеют долгую историю создания высокопроизводительных гоночных лодок, но немногие из них столь же поразительны, как специальные предложения на Международном боут-шоу в Майами в этом году: 59 ‘Tirranna AMG Edition и его единственный в своем роде Mercedes-AMG G 63 Двоюродный брат внедорожника Cigarette Edition.С этого момента я не знал, куда смотреть в первую очередь: стоит ли мне любоваться новейшей гоночной лодкой Mercedes-AMG или мне следует смотреть на новейшую G 63? Поскольку новый 59-дюймовый Tirranna AMG Edition все еще был на первом пробеге, дав журналистам тестовую поездку, я сначала провел некоторое время с Mercedes-AMG G 63.

Конечно, я приехал в Майами, чтобы лично испытать 59-дюймовый Tirranna AMG Edition, но трудно игнорировать G 63 Cigarette Edition, даже если он припаркован на некотором расстоянии.Когда я подошел ближе, глубина глянцевой черной металлической отделки, контрастирующей с золотыми узорами AMG по бокам, стала более очевидной. Если есть автомобиль более достойный для остановки в яхт-клубе, по крайней мере, пока вас там ждет 59-дюймовый Tirranna AMG Edition, я не уверен, что это будет. Новые 22-дюймовые кованые диски AMG с перекрестными спицами с золотыми вставками на крышках центров колес и фланце обода присоединяются к пакету AMG Night Package, который добавляет свою темную хромированную решетку радиатора AMG и упор.Соответствующие глянцевые черные логотипы и боковые входные панели с матовой темной отделкой красиво дополняют интерьер.

А вот внутри

— совсем другая история. Этот единственный в своем роде G-Класс выполнен не в убитой кабине, а в той же двухцветной тематике, что и 59-дюймовый Tirranna AMG Edition. Это означает обивку из натуральной кожи цвета «бежевый маккиато» и темно-синей кожи Nappa, а новое рулевое колесо AMG Performance также отделано темно-синей кожей Nappa и углеродным волокном.

Надпись «Сигарета» на ковриках и на ручке завершает крепление.«С 2007 года мы разделяем нашу страсть к производительности с командой Cigarette Racing Team», — сказал Тобиас Моерс, председатель правления Mercedes-AMG GmbH. «Экстерьер и интерьер этого единственного в своем роде G-Class Edition были созданы в нашей студии Performance в Аффальтербахе с учетом высокопроизводительного внешнего вида Mercedes-AMG G63».

Наряду с брутальным внешним видом — настоящий грубый двигатель, благодаря 4,0-литровому битурбированному V8. Вырабатывая 577 лошадиных сил и 627 фунт-фут крутящего момента, он оснащен системой полного привода с задним смещением, которая передает 40 процентов крутящего момента на передние и 60 процентов на задние колеса.Он также имеет три блокировки дифференциала для дополнительного внедорожного мастерства, а также подвеску AMG Ride Control, которая регулирует демпфирующие силы на каждом отдельном колесе.

Конечно, впечатляюще, но все же затмеваемая лодкой. Основанная на 59 ’Tirranna Cigarette Racing — части линейки мощных катеров Cigarette с центральной консолью, в которую входят 41’ GTR Reserve и 42 ’Huntress, — специальная серия создана для обеспечения высокой маневренности, несмотря на свою длину. Снаружи тот же черный металлик, контрастирующий с золотым ромбовидным узором AMG, что и на G 63 Cigarette Edition.«Mercedes-AMG означает Performance Luxury, — сказал Горден Вагенер, главный дизайнер Daimler AG. «Tirranna AMG Edition — идеальная передача этого принципа на лодку: ее динамичные и в то же время глубоко чувственные пропорции олицетворяют спортивную красоту».

Симпатичные лодки не редкость, но 59-дюймовая Tirranna AMG Edition — это больше, чем просто вещь, которая отлично смотрится на воде. Компания Cigarette Racing заменила все тяжелые детали и, например, обратилась к высокотехнологичным композитным материалам; Например, жесткая крыша с граблями теперь изготавливается из углеродного волокна.Это не только снижает вес, но и значительно снижает вертикальный центр тяжести. Это приносит свои плоды в виде сверхточного управления лодкой на гладкой или неспокойной воде.

Для надстройки было использовано больше углеродного волокна, включая транец из углеродного волокна и стрингеры с углеродным колпачком. Лодки Cigarette Racing известны своим оснащением в гоночном стиле и эффективным дизайном корпуса, и то же самое можно сказать и о 59-дюймовом Tirranna AMG Edition. Но, поскольку мы все еще говорим о сертифицированной модели AMG, Cigarette Racing наполнила корпус и палубу вакуумом, используя композитный ламинат с сердцевиной из ПВХ.Даже органы управления особенные, с кастомной приборной панелью с титановыми застежками. Вся консоль представляет собой твердую поверхность с нанопокрытием, которая обладает антибликовыми и термостойкими свойствами. «59’ Tirranna AMG Edition остается верным нашей проверенной гоночной ДНК, олицетворяя новый уровень роскоши и производительности, чтобы еще раз пересмотреть ожидания наших взыскательных клиентов и установить новый стандарт, — сказал Скип Бравер, генеральный директор Cigarette Racing Team.

Вы не можете пропустить это сзади.Там шесть двигателей с наддувом дают 59-дюймовому Tirranna AMG Edition свое начало: три пары подвесных двигателей V8 Mercury Racing 450R. Каждый двигатель объемом 4,6 литра развивает максимальную мощность 450 лошадиных сил на гребном валу. Не требуется математического гения, чтобы подтвердить совокупную мощность в 2700 лошадиных сил, и это хорошо для максимальной скорости 80 миль в час, что с точки зрения лодки действительно чертовски быстро. На нашем первом пробеге мы разогнались до скорости более 71 мили в час, а на обратном пути мы быстро разогнались до 52 миль в час.

Skip сознательно посоветовал мне сесть сзади, если я хочу более плавной езды. Я из тех парней, которые не против подождать несколько лишних минут в парке развлечений, чтобы получить первое место на американских горках, поэтому я вежливо поблагодарил Скипа и вместо этого занял место в передней левой части. Ускорение было быстрым, и, находясь на воде, это непростая задача для лодки такого размера, не говоря уже о поддержании плавности хода в надлежащем гоночном темпе. Хотя выражение на моем лице могло не указывать на это, поездка по-прежнему была достаточно плавной, чтобы я мог управлять телефоном и камерой 360, приложив лишь немного больше усилий, чем обычно.

Одновременно может перевозить до 26 человек благодаря уникальному дизайну центральной консоли. Они, несомненно, оценят запатентованную систему гиростабилизации Cigarette Racing, Seakeeper: она обещает уменьшить крен кузова на 80 процентов. Выключили, мы «качнулись» волнами, что, мягко говоря, совсем не весело. При включении все ощущалось ровно; Если вы боретесь с укачиванием, 100 000 долларов за эту систему не составит труда. А со стандартными носовыми и кормовыми подруливающими устройствами вы можете легко пришвартовать огромного бегемота в любом шикарном яхт-клубе.

Когда капитан был занят этими двадцатью семью сотнями лошадей, пришло время расслабиться в темно-бежевой и темно-синей кожаной каюте маккиато. Под палубой есть большой диван ручной работы, такой же большой телевизор и холодильник, оформленный как шкаф. Также имеется кровать размера «king-size» California и закрытая ванная комната с отдельным душем. Кабина отделана кожей премиум-класса и нержавеющей сталью, а стандартные световые люки позволяют естественным лучам заливать интерьер.

Если солнце становится слишком суровым (или если требуется конфиденциальность), небесные жалюзи блокируют лишний свет. Лодка имеет по три окна с каждой стороны корпуса, из которых открывается прекрасный вид на море. Когда придет время веселиться — что в этой лодке, вероятно, означает каждый раз на борту — вашим барабанным перепонкам понравится звуковая система мощностью 5200 Вт с 29 динамиками, специально созданная JL Audio Marine.

Я привык к суперкарам, пытающимся с переменным успехом совмещать роскошь и производительность, но ничто не подготовило меня к излишествам в мире яхт.Такая скорость на судне, которое также оснащено летней кухней со стандартным грилем, раковиной и станцией для приготовления еды, а также электрически выдвигающимися вперед и назад зонами отдыха, которые могут сдвигаться, чтобы создать просторную солнечную зону отдыха, — это разумно. дует. Когда приходит время выпить и пообедать, электронные столы встанут на свои места, и, как и все остальное, вы можете вызвать их через iPad или с помощью множества переключателей и элементов управления по всему судну. То же самое и с акцентным освещением RGB.

К тому времени, когда я вернулся на сушу, я не мог решить, была ли цена в 3 миллиона долларов за 59-дюймовый Tirranna AMG Edition по-прежнему ошеломляющей или это действительно выгодная сделка с лодкой.В любом случае, он более чем достоин значка AMG.

Mercedes-Benz представляет лодку AMG Cigarette Racing стоимостью 2 миллиона долларов

В четверг в Майами Mercedes-AMG GmbH представила свой последний совместный проект с Cigarette Racing — 515 Project One.

Суперкар стоимостью 2 миллиона долларов имеет общую мощность 3100 лошадиных сил и может развивать максимальную скорость 140 миль в час. Внешний вид и цветовая гамма лодки основаны на гибридном суперкаре Mercedes-AMG Project One, разработанном на базе Формулы-1; это самая быстрая и современная лодка, созданная Mercedes-AMG и Cigarette Racing Team LLC за 11 лет сотрудничества.

В прошлые годы они соединили несколько автомобилей с лодками сигаретного типа — длинными узкими кораблями, созданными для скорости. К ним относятся SLS, G-Wagen, Vision GT Concept и GT S. Партнерство в основном направлено на поддержку имиджа каждого бренда, а для Cigarette Racing — как исследовательское мероприятие по разработке инженерных решений для использования в других лодках.

Project 515 быстрее и пропорционально легче, чем предыдущая лодка AMG-Cigarette, Marauder, которая была на 1300 фунтов легче, чем ее собственный предшественник, хотя последняя лодка больше и имеет больше сидячих мест.При длине 51,5 фута и ширине 9 футов 6 дюймов он весит столько же, как 50-футовый Marauder, но вмещает дополнительного пассажира (всего шесть) и предлагает на 30 процентов большую площадь поверхности. Он более совершенный, чем любая из девяти предыдущих лодок, спаренных с AMG, которые производила Cigarette, с совершенно новой конструкцией палубы и корпуса, а также другим балансом веса.

Это очень далеко от предшественников сигаретных лодок: оригинальных лодок с «ромовиками», которые использовались во времена Сухого закона для обгонирования более крупных судов, и скоростных лодок 1960-х годов, предназначенных для оффшорных гонок (и контрабанды наркотиков). ) через Карибский бассейн в США.Лодки для румян и скоростных лодок отличались глубокой V-образной формой, длиной корпуса от 20 до 50 футов и известной способностью к скорости.

Гоночная лодка стоимостью 2 миллиона долларов, вдохновленная его вдохновением, гиперкаром Mercedes-AMG Project One.

Источник: Mercedes-Benz

Еще из

Более громоздкий Marauder, стоивший 1,8 миллиона долларов, был значительно более нестабильным на высоких скоростях. По словам главного исполнительного директора Cigarette Racing Скип Бравера, этот гораздо более стабильный, и это очень важно, когда вы боретесь с шестифутовыми волнами в открытом океане.Именно поэтому Бравер купил компанию в первую очередь: любой может заставить лодку идти быстрее, но для того, чтобы сделать ее устойчивой, требуется настоящее инженерное мастерство.

«Я устал, когда меня выгоняли на других лодках», — сказал Бравер Bloomberg на этой неделе на фабрике Cigarette Racing в 20 минутах езды от Майами. Он купил 49-летнюю компанию, когда она находилась на грани банкротства в 2002 году, и с тех пор развил ее до 68 человек, производящих 40 лодок ручной сборки в год.

Шесть из специальных лодок 515 Project One будут изготовлены в первый год. Они поступят в продажу в первый публичный день Международной выставки лодок в Майами, которая пройдет с 16 по 20 февраля.

«Люди думают, что наш покупатель — всего лишь саудовский принц из-за стоимости лодки, но покупатель здесь тот же самый, что покупает элитные автомобили», — говорит Бравер. «Они очень озабочены подгонкой и отделкой. У них действительно много денег. Чего у них нет, так это времени «.

Главный исполнительный директор Скип Бравер на фабрике Cigarette Racing в Майами.

Фотограф: Ханна Эллиотт / Bloomberg

Need for Speed ​​

Хотя Mercedes на самом деле не будет устанавливать двигатель AMG в эту лодку, судно имеет значительное сходство с суперкаром Project One: конструкция из углеродного волокна, огромная мощность и Задняя кабина с длинной передней частью. Внутри шесть сидений с усиленной спинкой обтянуты углеродным волокном с открытым переплетением и компьютерными системами Garmin. Они сочетаются с дизайном AMG, матовой черной и серебристой краской и специальными значками, соответствующими Mercedes-AMG Project One.

Ключом к плавности хода 515 Project One является специальный вырез вдоль корпуса лодки, который создает воздушную и водную подушку, которая — в сочетании с расположением центра управления и соотношением мощности к весу. , и низкий корпус — делают его устойчивым на высоких скоростях, говорят представители Cigarette.

Новая лодка рассчитана на шесть человек.

Источник: Mercedes-Benz

Индивидуальные варианты сидений на заводе Cigarette Racing.

Фотограф: Ханна Эллиотт / Bloomberg

«Речь идет о расширении границ, — говорит главный дизайнер Чад Бравер.«Точно так же, как автомобиль Формулы-1 помогает разрабатывать технологии, которые будут использоваться в автомобилях будущего, мы извлекаем уроки из модели 515, которую мы будем использовать во многих других лодках в будущем. Это все равно что смотреть в окно будущего ».

То, что они видят через это окно, больше связано с небольшими, постепенными изменениями, чем с одним ярким скачком вперед. Углеродного волокна становится все больше: как и в случае с автомобилями, впечатляющая скорость лодки и невероятная экономия веса в основном связаны с тем, что ее палуба и многие компоненты, включая корпус, переборки и люк двигателя, сделаны из этого материала.

«Углерод — это не ответ на все вопросы, но это секретный соус», — говорит Бравер.

Лодка оснащена продуктами Garmin и настраиваемыми вариантами внутренней и внешней отделки.

Источник: Mercedes-Benz

В дополнение к углеродному волокну наиболее значительным инженерным изменением, по словам дизайнера, было снижение центра масс судна для повышения устойчивости и амортизации на высокой скорости, при этом оставив «агрессивные плечи» на высоте. его тыл нетронутый.Это позволило большой солнечной подушке быть заподлицо с люком, что максимизировало пространство, доступное для важных вещей, которые можно сделать на многомиллионном прогулочном судне, например, для отдыха.

Project 515 приводится в движение парой двигателей Mercury Racing, которые вырабатывают 1350 лошадиных сил каждый при активации специальным брелоком «Race Key» и при использовании гоночного топлива. Отдельный брелок «Pleasure Key» будет приводить в действие двигатели на половинной мощности с октановым числом 91. Запас хода при более спокойных условиях, например, 75 миль в час, составляет 538 миль.

В сухом доке чрезвычайно глубокая V-образная форма Project 515 еще более очевидна.

Фотограф: Ханна Эллиотт / Bloomberg

Лодка оснащена двумя двигателями Mercury Racing мощностью 1350 лошадиных сил и кормовым приводом M8.

Источник: Mercedes-Benz

Прежде чем оказаться здесь, он находится на терминале Блумберг.

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

AMG Cigarette Boat вдохновляет Mercedes-AMG G63 SUV

AMG печально известна тем, что заставляет обычных Mercs выглядеть, двигаться и звучать как по-настоящему антисоциальные маньяки.Но не всегда — иногда у него появляется склонность проявлять свои таланты в открытом море. Сегодня AMG анонсировала новую главу в партнерстве с Cigarette Racing по созданию специального гидроцикла, а для того, чтобы его любители суши не чувствовали себя обделенными, предлагается внедорожник Mercedes-AMG G63 специальной серии. с этим.

Это 12-й раз, когда AMG сотрудничает с Cigarette Racing, и, хотя другая их работа была звездной, мы думаем, что это лучшая совместная работа на сегодняшний день.Сама лодка называется 59 ‘Tirranna AMG Edition, и это не шутка. Углеродное волокно широко используется повсюду для снижения веса, и оно используется не одним, а шестью 4,6-литровыми подвесными двигателями V-8 Mercury Racing 450R. Мощность каждого двигателя составляет 450 лошадиных сил, в результате чего общая комбинированная мощность лодки составляет 2700 лошадиных сил. 59-футовый футер также может вместить 25 ваших лучших друзей. Попробуйте втиснуть такого персонажа в свой средний G63 или любой Мерседес, кроме автобуса Sprinter.

В то время как лодка может похвастаться квадратным внедорожником AMG по общей выходной мощности, G63 Cigarette Edition сам по себе довольно крут.После пяти восьмицилиндровых двигателей на Tirranna он по-прежнему развивает 577 лошадиных сил и может тащить всю семью по автобану Германии со скоростью 149 миль в час. Максимальная скорость лодки? Ничтожные 80 миль в час.

Не только это, но и несколько симпатичных желтых боковых наклеек, желтая окантовка по внешнему краю колес и затемненные значки, безусловно, помогут G63 выделиться на Родео-Драйв.