Жижа состав: Состав жидкости для вейпа — Обзор экспертов интернет-магазина vapeclubshop.ru

Нулёвки — безникотиновые жидкости

Если в случае с жидкостями с никотином всем ясно что именно больше всего вредит организму, то когда речь идет о жидкостях без него, появляется новый вопрос — какой вред оказывает нулёвка здоровью парильщика.

Для начала давайте разберемся для чего вообще существует жидкость без никотина. Во-первых, нулёвки — это та финальная стадия к которой должен прийти каждый, кто решил бросить курить с помощью электронной сигареты. Цель — постоянно понижать количество потребляемого никотина до нуля и потом полный отказ от вдыхания любого дыма или пара.

Во-вторых, с развитием вейп-индустрии появились такие явления как клаудчейзинг (соревнования по выдыханию максимально больших облаков пара) и вейп-триккинг (трюки с кольцами пара). Практически все клаудчейзеры и трикстеры используют именно нулёвки чтобы причинять организму минимальное количество вреда.

Вред от безникотиновых жидкостей

Рассмотрим каждый из входящих в нулёвки ингредиент в отдельности. Начнем с пропиленгликоля. Пропиленгликоль (PG) тягучая жидкость, без запаха и со слегка сладким вкусом. Используется в медицине, косметологии и пищевой промышленности.  В жидкости для вейпа пропиленгликоль используется как база, которая растворяет в себе остальные компоненты (никотин, ароматизаторы) и является их проводником в организм, за счет того, что сам по себе очень легко рассасывается. PG в разумных количествах не вреден и не токсичен. Но передозировка им может вызвать аллергию, сухость во рту и кашель.

Ароматизаторы — это визитная карточка жидкости. Сегодня чаще всего парильщики выбирают ту или иную жижу исходя из ее вкуса. Ароматизаторы бывают как натуральные (из растительных добавок), так и полностью состоящие из химических добавок. Если вы приобретаете жидкость от известной фирмы, а не кустарного производителя, можно быть уверенным в качестве ароматизаторов, использованных в производстве этой жижи.

Итог

Подводя итог скажем что назвать жидкость как с никотином, так и нулевку полностью безвредной не получится. Но определенно это меньшее зло, чем сигареты. А если говорить именно о безникотиновых жижах, то тут вред организму сведен к минимуму. Главное относиться к вейпингу со всей ответственностью и не парить без перерыва. Мера важно во всем и всегда.

Лучшие жижи для джул — обзор, сравнение и отзывы!

Что такое жижа с солевым никотином?

Если вам нужна жижа для Джул, купить ее вы сможете почти в любом магазине для вейпинга. В Джул используется жидкость с 50 мг никотина. Соотношение VG/PG должно быть 50/50, но можно использовать и 60/40. Чем больше в жиже PG, тем лучше выражен ее вкус.

Как можно купить жижу?

Каким может быть состав жижи?

Жидкость (жижа) для электронных сигарет

Жидкость для электронных сигарет представляет собой главный компонент расходных материалов, который является основой для процесса парообразования при употреблении сигареты. Жидкость размещается в особом контейнере, и её удерживание происходит в ёмкости, содержащей специальную пропитку. Жидкость, с помощью которой осуществляется заправка, включает пять составляющих, каждая из которых должна входить в состав в определённой пропорции. Это обеспечивает близость вкусовых ощущений к тем, что возникают в процессе реального курения.

Компоненты, входящие в состав готовой жидкости для электронных сигарет:

• пропиленгликоль — жидкость вязкой консистенции, не имеющая цвета;
• глицерин — легкорастворимая бесцветная маслянистая жидкость;
• никотин;
• специальные ароматизаторы.

Ароматизаторы

Ароматизаторы представляют собой большое разнообразие продуктов, имеющих разнообразные вкусовые качества и различный состав. Существуют разновидности ароматизаторов на основе органических компонентов, однако есть и множество образцов на искусственной, химической основе. Основной технологией, с помощью которой производятся ароматизаторы для жижи для электронных сигарет, является та же, что используется при производстве пищевых ароматизаторов. Вкусы предлагаемых нами ароматизаторов весьма разнообразны — выбирайте тот, что вам больше всего по душе.

Другие аксессуары для самостоятельного приготовления

В нашем интернет-магазине вы также можете приобрести самые разнообразные средства и приспособления для самостоятельного приготовления готовой смеси, известной также как жижа для электронных сигарет. Это такие материалы, как пинцеты, пустые флаконы различных форм и размеров, спирали от разных производителей. В продаже есть нихромовая проволока, обладающая высокой жаростойкостью и повышенным сопротивлением, а также качественная никелевая проволока.

Также имеются: основа смеси в широком ассортименте, дистиллированная вода и другие аксессуары для е-сигарет.

Комплектующие

В разделе «комплектующие» наш интернет-магазин предлагает различные компоненты, необходимые при использовании и обслуживании. В продаже имеются дрипки, они же испарители, аккумуляторы и зарядные устройства. Есть клиромайзеры — части, содержащие жидкость для е-сигарет и являющиеся источником пара при затяжке. Танки — детали, обеспечивающие поступление жидкости в атомайзер. Для просмотра всего ассортимента комплектующих перейдите в соответствующий раздел сайта.

В нашем интернет-магазине вы можете приобрести электронные сигареты от различных производителей, комплектующие для них, а также все компоненты, из которых изготавливается е-жижа. Е-сигареты в нашей стране пользуются довольно большой популярностью, и сайт FruitCloud.ru предлагает наиболее выгодные цены на эти приспособления и сопутствующие товары.

Есть вопросы? Хотите заказать электронные сигареты или другой товар? Звоните по телефону: 8 (800) 1000 149 (бесплатно для звонков по России), либо оформите заказ нашем сайте.

Отличия солевого никотина от обычного

Солевой никотин — это разновидность никотина, которая известна достаточно давно, но внимание вейперов привлекла только в 2015 году, а в России стала популярна ближе к 2018 году.

Также это вещество называют никотиновыми солями, моно-протонированным или saltbase никотином. Все термины являются равнозначными, но в сообществе больше укоренилось название «соли» или «солевой».

Что такое никотиновые соли?

Солевой никотин — это искусственное вещество, сбалансированное по уровню кислотности (pH) с организмом человека. Создаётся он при помощи добавления в обычный вейперский никотин (freebase nicotine или «свободный» никотин) различных кислот.

В результате получается более чистый элемент, дающий жидкостям на своей основе лучшую усвояемость и меньший ТХ (тротхит, удар по горлу).

К слову, в современных табачных сигаретах никотин находится примерно в таком же виде, отличие только в натуральном (табак) и синтетическом происхождении (солевой никотин). Благодаря этому вещество получает свои преимущества в виде быстрой «накуриваемости» и схожести с «аналогом».

Основная идея в том, что жидкости, созданные на основе солевого никотина, обладают лучшим параметром «накуриваемости» — насыщение и утоление никотинового голода чувствуются гораздо быстрее.

Также в организме солевой никотин сохраняется дольше, чем обычный. Соответственно, «перекуры» будут более редкими и быстрыми. При использовании pod-систем это позволит парить незаметно для окружающих благодаря малому количеству вырабатываемого пара.

Солевой никотин одобрен FDA (Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США). Эта инстанция славится своей дотошностью, поэтому её одобрению принято доверять.

В зависимости от производителя и использованного сырья солевой никотин может иметь немного разные характеристики, соответственно, усвояемость, «накуриваемость», ТХ и привкусы могут быть разными в никотинах разных брендов.

Отличие солевого никотина от обычного

Основное отличие солей в том, что они «накуривают» примерно вдвое быстрее и дают меньший удар по горлу, чем «свободный» никотин. При использовании на pod-системах жидкостей с высокой крепостью никотин быстрее попадает в кровь и утоляет голод всего за 2 — 3 затяжки.

Химически хорошая усвояемость обоснована тем, что никотиновые соли имеют меньшую летучесть и более низкий уровень pH, чем freebase никотин — почти вдвое меньше, что примерно равно уровню pH в лёгких и крови.

Соответственно, вещество усваивается организмом человека «как родное». Из-за схожей кислотности не возникает и неприятных ощущений при затяжке — то есть тротхита (удара по горлу).

ТХ увеличивается вместе с крепостью. Для сравнения, жидкость со «свободным» никотином такой высокой крепости будет невозможно парить из-за сильного тротхита, да и насыщение почувствуется не так быстро.

Из-за описанных выше свойств высоконикотиновые солевые жидкости отлично подходят для быстрых «перекуров» и утоления никотинового голода незаметно для окружающих.

Нужно оговориться, что незаметность верна для pod-систем, под которые соли и разрабатывались. После получения популярности появились и солевые жидкости с меньшей крепостью, адаптированные под обычные моды.

Pod вырабатывают меньше пара, что может быть косвенным, но важным отличием для парильщиков при выборе солевого никотина и устройства его потребления.

Сама технология изменения кислотности не является ноу-хау, табачная индустрия уже почти 70 лет использует различные «присадки» для никотина, чтобы сигареты лучше усваивались организмом.

Обычный табак после добавления присадок усваивается организмом примерно в 100 раз быстрее — за 7 — 8 секунд. И всё благодаря сниженной кислотности до уровня, соответствующего pH человеческого тела.

Влияние на вкус

Солевой никотин иначе сочетается с ароматизаторами — для приготовления жидкости потребуется большая концентрация «аромок».

Приготовить жидкость по тому же рецепту, что и для обычного никотина, просто заменив его на солевой — не получится. Придётся пересчитывать доли ингредиентов.

Соответственно, жидкости на солевом никотине могут быть не такими яркими и насыщенными, как на обычном. Однако это не так важно, ведь назначение этого типа никотина в быстром и незаметном насыщении, а не в раскрытии тонких нюансов вкуса.

По сообщениям вейперов, на обычных баках жидкости на солевом никотине незначительно проигрывают по вкусопередаче своим аналогам на традиционном никотине.

Верно и то, что благодаря чистоте самого никотина не появляется каких-либо посторонних привкусов. Поэтому для части парильщиков недостаточность вкуса солевой жидкости может быть следствием отсутствия привычной «нотки» никотина.

Привкус солей можно ощутить в том случае, если парить на высокой концентрации жидкость без ароматизаторов. В зависимости от производителя привкус может проявлять себя ярче.

Влияние на испаритель

Жидкости на солевом никотине быстрее загрязняют испаритель, что особенно заметно на баках, так как pod-системы рассчитаны на такой эффект, и ресурса картриджа хватает примерно на столько же, сколько способен «прожить» испаритель с солевой жидкостью.

Это следствие химической формулы вещества — при нагревании соли активнее оседают на намотке, чем это делают компоненты «свободного» никотина. Зато из-за антиоксидантных свойств солевая жидкость будет дольше храниться.

Влияние на организм и привыкание

У некурящих привыкание к солям разовьётся быстрее, но в целом аналогично другим видам никотина. Из-за быстрого усвоения организмом солевой никотин всасывается в кровь практически так же, как табачный, а значит, доза дофамина — «гормона удовольствия» — будет больше.

Соответственно, «подсесть» можно будет так же быстро, как и на табак. Обычный никотин медленнее вызывает привыкание, так как более летучий, медленнее усваивается и немного быстрее выходит из организма.

Из-за этого его можно выпарить больше, чем солевого. Человеческий организм сам по себе вырабатывает никотин, и если «понимает», что этот элемент и так поступает в достаточных количествах извне, прекращает его синтез. Так и появляется зависимость из-за нехватки никотина.

Для тех же, кто курит или парит никотиновые жидкости, переход на солевой никотин не сыграет никакой роли в плане привыкания.

Единственный возможный побочный эффект — после долгого употребления солевых жидкостей обычный «свободный» никотин станет непривычным. Он будет дольше утолять никотиновый голод, а тротхит поначалу будет казаться очень сильным.

В pod-системах используются жидкости с высокой крепостью, и они воздействуют на организм так же, как и любой никотин: учащается сердцебиение, дыхание, повышается давление.

Эффект связан с тем, что никотин является стимулятором. В случае с солями ситуация более заметная из-за высокой концентрации — после перехода со «свободного» никотина парильщик может употребить гораздо больше стимулятора, чем обычно, из-за чего сталкивается с увеличением давления.

Такой же эффект был бы от выпаривания «свободной» жидкости с крепостью 50 мг/мл, но из-за тротхита это вряд ли бы получилось.

Ещё одним важным замечанием будет то, что в вейпинг соли пришли всего несколько лет назад, и каких-то серьёзных исследований долговременного употребления просто нет.

Дозировка

Дозировка никотина в жидкости полностью зависит от поставленных целей. Если необходимо максимально быстро утолить никотиновый голод в дороге или в процессе отказа от табака, то используются высокие концентрации никотина — от 20 до 50 мг/мл.

Важно понимать, что благодаря слабому ТХ производитель или парильщик практически не ограничены в крепости и могут сделать даже жидкость 100 мг/мл, и она будет «накуривать» не фигурально, а буквально за одну затяжку.

Однако пробовать такую жидкость стоит с осторожностью — после freebase никотина вейпер может очень легко «переборщить». Хоть тротхит и повышается с увеличением крепости, но даже на концентрации 100 мг/мл он будет гораздо менее заметным, чем у «свободного» никотина.

Такую большую крепость можно применять только на pod-системах и «Егошках» — устройствах с высоким сопротивлением испарителя от 1 Ом.

Если парильщик решил заменить обычный никотин солями «на постоянке» и использует атомайзер с низким сопротивлением (сабомный, менее 1 Ом), то необходимо подбирать концентрацию гораздо ниже — примерно до 3 — 5 мг/мл.

Крепость на жидкостях с солевым никотином указывается как в привычных мг/мл, так и в процентах. Второй вариант означает процент содержания никотина в итоговой ёмкости с жидкостью.

Для удобства расчётов возьмём 100 мл жидкости с указанным процентом никотина 3.6%. В 100 мл 3.6% будут означать 3.6 мл или грамма никотина. В 1 грамме 1000 мг, поэтому в 1 мл жидкости концентрация будет равна 36 мг/мл (3. 6*1000=3600, 3600/100=36).

Более просто можно узнавать значение мг/мл, просто умножая проценты на 10: 3.6% становятся 36 мг/мл, 2% — 20 мг/мл и так далее.

Важно понимать, что все организмы индивидуальны, и не стоит слепо следовать правилам — наверняка крепость придётся подкорректировать «по ощущениям». При выборе содержания никотина можно руководствоваться следующими советами:

• если жидкость будет использоваться на pod-системах для быстрых перекуров — следует свою обычную крепость умножить на 4 и округлить в меньшую сторону, если такой крепости нет в магазинах;
• если жидкость будет использоваться «на постоянке» на баке с низким сопротивлением — следует брать такую же крепость, как на обычном никотине. Для первого раза рекомендуется попробовать жидкость с чуть меньшей крепостью, чем парится на «свободном» никотине;

• если переходить с табака на солевой никотин, то крепость следует высчитать по сумме угарного газа, никотина и смол, указанных на пачке. Для примера: на пачке Parliament Reserve указано, что одна сигарета содержит 4 мг смол, 0.4 мг никотина и 3 мг угарного газа.

  Соответственно, крепость таких сигарет в переводе на «вейперские значения» будет 7 мг/мл (4+0.4+3=7.4). После выяснения крепости табачных сигарет следует руководствоваться предыдущими двумя советами в зависимости от того, какой тип устройства выбран.

Преимущества и недостатки солевого никотина

Помимо быстрого усвоения организмом и возможности утолить никотиновый голод за пару затяжек, солевой никотин имеет ещё ряд преимуществ.

Так как солевой никотин разрабатывался для pod-систем, рассмотрим плюсы при парении именно на них:

• компактные устройства — соли «работают» на мощности в 10 — 20 Вт. Соответственно, не требуется габаритный мод с большим аккумулятором. Pod легко помещается в нагрудный карман и одновременно является автономным устройством — заряда хватает на сутки или двое в зависимости от модели;
• малый расход жидкости — «накуриться» можно за несколько затяжек, поэтому нет нужды в больших баках или запасе «жижи»;
• лучше усваивается организмом, что снижает вероятность потенциальных индивидуальных побочных эффектов;
• незаметность и компактность позволяют парить, не беспокоя окружающих;
• скорость усвоения максимально приближена к табачным сигаретам, что более привычно для бывших курильщиков и наиболее подходит для бросающих курить;
• нет привкусов, так как никотин проходит дополнительную очистку и является нейтральным.

Если рассматривать солевой никотин при использовании на «обычных» модах, то из преимуществ остаётся только:

• малый расход жидкости — получить необходимый никотин можно за несколько затяжек, а не в «режиме соски»;
• лучше усваивается организмом;
• нет привкусов.

Есть у солевого никотина и минусы. Как и с плюсами, сначала будут указаны недостатки при парении на pod-системах:

• маломощные устройства и высокое сопротивление — для бывших курильщиков это нормально и даже более привычно после табака, но не все вейперы могут «перестроиться» на поды для парения солевого никотина;
• нельзя парить в «режиме соски» — солевой никотин быстро насыщает, поэтому его не получится «тянуть весь вечер». Благо pod-системы имеют небольшую ёмкость бака и рассчитаны на быстрые и нечастые «перекуры», что уберегает от передозировки;
• слабый ТХ — после обычного никотина может быть непривычно, в результате чего парильщик захочет сделать больше затяжек и получит передозировку;
• ускоренное привыкание для некурящих — тем, кто не имеет зависимости, не стоит пробовать солевые жидкости. Впрочем, не стоит пробовать и какие-либо другие никотиновые жидкости;
• после долгого парения солевого никотина «свободный» будет непривычен какое-то время, так как дольше «накуривает» и даёт больший тротхит;
• на высокой крепости провоцирует повышение давления, учащение сердцебиения и дыхания после парения — людям с гипертонией не рекомендуется использовать такой никотин;
• пар более сухой, чем в жидкостях на обычном никотине;
• pod-системы с солевым никотином дают меньше пара, что больше подходит концепции «стелс»-устройств для незаметных перекуров. Для тех, кому важны большие и густые клубы пара, это может оказаться недостатком.

На «обычных» модах недостатки будут следующими:

• необходимо выбирать специальную жидкость с низким содержанием никотина, так как «pod-версию» с 20 и более мг/мл парить на баке нельзя — случится передозировка;
• легко получить передозировку — практически отсутствует «стопор» в виде удара по горлу, поэтому вейпер может выпарить гораздо больше необходимой дозы. Первые признаки передозировки — тошнота, головокружение, рвота;
• слабый ТХ;
• ускоренное привыкание для не имеющих зависимость от никотина;
• повышение давления;
• пар более сухой.

Также возможны индивидуальные побочные эффекты — не столько объективный минус, сколько предостережение. К примеру, известны случаи кашля, першения в горле, обмороков на фоне переутомления или даже диареи.

Солевой никотин одобрен FDA, но долгосрочных наблюдений за эффектом просто нет, поэтому его безопасность пока что под вопросом.

Жидкости на солевом никотине

наверх

Несмотря на молодость сегмента, жидкости на солевом никотине уже представили многие производители:

• Bad Drip Salts 30 ml;
• Boho Vape Salts 30 ml;
• Avalon Vape Brace Up 60 ml;
• Clown Salt 30 ml;
• FoodFighter Juice Salts 30 ml;
• Granny’s Pie Salts 30 ml;
• Learmonth Salts 30 ml;
• Maxwell’s Salts 30 ml;
• Minimal 30 ml;
• Nkd 100 Salt 30 ml;
• Sugoi Vapor Salt 30 ml;
• Sweet Salt VPR 30 ml;
• Trix Salt 50 ml;
• Vape Breakfast Classics Salts 30 ml;
• Yami Vapor Salt 30 ml;
• Xeo Vapor 10 ml;
• SaltBase 10 ml;
• Inari Salts 30 ml;
• Shijin Vapor Salts 30 ml;
• Junky’s Stash Salts 30 ml;
• Aqua Salt E-Liquid 30 ml;
• VGOD SaltNic 30 ml;
• и многие другие — более 40 наименований.

Также стоит упомянуть, что существуют никобустеры с солевым никотином. К примеру, от отечественной компании SaltBase.

Как можно заметить, в названиях серий присутствует слово «Salt», что обозначает «солевой», поэтому при покупке будет проще разобраться, на каком никотине замешана жидкость.

Сегмент солевых жидкостей активно развивается, поэтому данный список актуален на момент написания статьи.

На каких устройствах лучше использовать солевой никотин?

наверх

Солевой никотин изначально разрабатывался для так называемых pod-систем. Это небольшие устройства со скромными характеристиками и габаритами, предназначенные для быстрых «перекуров».

Подробнее об этих системах можно узнать в нашей соответствующей статье.

Соли изначально не были предназначены для низкого сопротивления. Все устройства, с которыми такой никотин «шёл в комплекте», имели сопротивление выше 1 Ом.

Оптимальным выбором для таких жидкостей будет или адаптированная под солевой никотин pod-система, или обычная «Егошка».

Однако позже появились saltbase жидкости для сабомных устройств. Они имеют значительно меньшую крепость (до 5 мг/мл) и больший объём флакона — 60, 100 или 120 мл.

Причина такой ёмкости в том, что на сабомных баках расход жидкости будет существенно выше, чем на pod-системах.

Солевой никотин на дрипке и сабомных атомайзерах

наверх

Использование жидкости с солевым никотином высокой крепости на дрипке или сабомном атомайзере строго не рекомендуется — производители обычно даже указывают это на упаковке.

При парении на сабоме никотин попадёт в кровь в больших количествах, из-за чего очень просто получить передозировку. Для таких устройств следует выбирать специальную разновидность с низкой крепостью.

У солей практически отсутствует «стопор», который есть у обычного никотина — тротхит или удар по горлу. Солевой никотин парится легко и приятно, поэтому вейпер может выпарить гораздо больше, чем ему нужно, и получить передозировку.

Сначала она проявляется как головокружение (парильщик начинает «плыть»), шум в ушах, дрожь в конечностях и тошнота. После обнаружения таких симптомов необходимо прекратить парение на несколько часов.

Более тяжёлые стадии передозировки обычно выражаются в рвоте и диарее. Также ощущаются спазмы гортани, желудка, пульс сильно учащается и идёт с перебоями.

После таких симптомов следует прекратить парение на сутки или более. К счастью, взрослый человек переносит передозировку никотина без вреда для здоровья, отделываясь дискомфортом и неприятными ощущениями.

Отзывы о солевом никотине

наверх

Солевой никотин имеет смешанные отзывы. Кому-то он нравится, а кто-то винит его во всех бедах. Это совершенно нормальная ситуация для чего-то нового в сфере.

На форумах есть комментарии о том, что солевой никотин спровоцировал кашель, неприятные ощущения в горле или даже диарею — но всё это может быть следствием простой передозировки.

Ещё более вероятно, что это индивидуальные проявления, и узнать, как тело воспримет соли, можно только на собственном опыте. К счастью, существуют никобустеры на солевом никотине, поэтому можно сделать из своей «нулёвки» солевую жидкость и с минимальными затратами познакомиться с солями.

Вейперы, занимающиеся самозамесом, отмечают, что солевой никотин гораздо меньше влияет на вкус жидкости и не даёт привкуса. Из-за этого аромат получается более чистым. В то же время есть отзывы о слабом вкусе на солях. Истина как обычно, где-то посередине.

Вейперские интернет-издания придерживаются усреднённой позиции: Pod-системы в целом и солевой никотин в частности предназначены для быстрого утоления никотинового голода, а также для бросающих курить.

Благодаря «накуриваемости», сравнимой с табаком, курильщику будет проще адаптироваться при переходе на пар.

Однако после солевого никотина на «свободный» перейти будет сложнее, так как будет чувствоваться, что немного не хватает «накуриваемости». Какого-либо синдрома отмены при переходе с солевого на обычный никотин не случится, но голод будет ощущаться какое-то время.

Как показывает практика, солевой никотин не только даёт быстрое насыщение, но и дольше «держится» в организме, благодаря чему реже возникает желание попарить. Это сокращает расходы жидкости и батарейки, освобождает время.

По отзывам парильщиков, солевые жидкости дают более сухой пар. Это может быть критично для вейперов, но бросающие курить вряд ли заметят эту разницу.

В англоязычном сегменте, где с никотиновыми солями познакомились раньше, возникали опасения, что из-за своего состава такой никотин может спровоцировать коррозию баков. Опыт использования показал, что материал атомайзеров не вступает в реакцию с солевым никотином.

Парильщики упоминают, что никотин является стимулятором, а с солевыми жидкостями он попадает в организм в большем количестве. Соответственно, лучше не парить перед сном, так как могут возникнуть проблемы с засыпанием.

К слову, часть негативных комментариев связана именно с этим фактором — люди банально злоупотребляют солевым никотином или используют его в неподходящее время, после чего во всём винят «плохой никотин».

К примеру, известен случай, когда человек после бессонных ночей, стресса и «питания одним только паром» упал в обморок. Да, солевая жидкость условно виновата, так как подняла давление, но этому человеку стоило просто поспать, а не взбадриваться стимулятором никотином.

Также стоит учесть, что по формуле производства возможно более 30 вариаций солевого никотина, поэтому часть претензий к одной марке из-за першения, более заметного ТХ или привкусов может быть совершенно несправедлива относительно другой.

Популярные блогеры так высказались о солевом никотине:

• Жорж Батарейкин — в целом за солевой никотин, предупредил об опасности передозировки;
• Zaparka Vape Show — отметил «накуриваемость», но рассказал также о побочных эффектах вроде головокружения и проблем со сном. Стоит заметить, что в его случае минусы практически полностью можно объяснить лёгкой передозировкой;
• Surov — очень высоко оценил солевой никотин, но сначала парил перед сном, поэтому имел проблемы с засыпанием;
• Vaping Lab — заняли нейтральную позицию, не высказав конкретного мнения, но сами использовать солевой никотин вряд ли будут;
• Alex from VapersMD — кашляет от солевого никотина, ему не понравилось;
• MD Troy — парит солевой никотин, приобрёл много pod-систем, так как оценил такой формат;
• Стас Vaporplace — относится с настороженностью, так как имел неприятный опыт, о котором не распространяется;

• Михей — занял разумную нейтральную позицию, отметив положительные стороны вроде хорошего вкуса, «накуриваемости» и удобства pod-систем.

  Также он рассказал о кашле и других неприятных «побочках», но на примере друзей, так как его организм воспринял солевой никотин очень хорошо. По его мнению, пока что рано говорить о полезности или вредности солевого никотина.

Резюмируя мнения блогеров, можно добавить к ним отзывы с форумов, где люди не стесняются в выражениях. Солевой никотин требует осторожности и разумности в использовании, и тогда он будет хорошим подспорьем.

Через некоторое время сокращается число «перекуров» и затяжек, у парильщика появляется больше времени, сокращаются расходы на жидкость. Но нужна «защита от дурака», так как без знания дела очень просто получить передозировку.

В связи с этим свободолюбивое вейп-сообщество даже отдало должное закрытым pod-cистемам, ведь они сводят влияние «человеческого фактора» к минимуму.

Солевой никотин прошёл долгий путь от теоретических изысканий в 1930-х годах и применения в табачной промышленности в 1950-х до робких попыток в 2015 году в вейпинге и успеха в 2018 в мире и России.

Удачная схема «табачников» помогла улучшить парение и предложить ещё один тип устройств для тех, кто хочет быстро утолить никотиновый голод, а не пускать клубы пара по несколько минут.

Первым вейперским устройством, которое использовало солевой никотин, был pod Juul от PAX Labs от 2015 года. Компания провела масштабное исследование солевого никотина и выяснила, что такой вид усваивается лучше, чем «свободный», а также имеет множество других преимуществ.

Они решили рискнуть и выпустить своё инновационное устройство, и к моменту публикации подобных систем стало уже несколько десятков, что доказывает успешность концепции.

Да и сам никотин, сначала прятавшийся под термином Smart Nicotine System (SNS) — «умный никотин» — уже не боится заявлять о своём происхождении.

Сегодня судьба у солевого никотина спорная — есть как плюсы, так и минусы, а долговременное влияние на организм пока что не изучено. Однако уже можно сказать, что отдельный сегмент pod-систем прочно оформился, и без солевого никотина его бы не было.

Pod-ы активно используются людьми, переходящими с табака — основной целевой аудиторией устройств такого класса.

Понять, подойдёт ли такой никотин или нет, можно только на собственном опыте. В целом saltbase направлен на тех, кто переходит с табака или не «накуривается» обычным никотином.

Главное соблюдать осторожность и не «перебарщивать», выбирать подходящую крепость. Более разумным решением будет использовать pod-систему, ведь солевой никотин разрабатывался именно под такие устройства, хотя и солевые жидкости для обычных устройств набирают популярность.

Благодаря невысокой стоимости любой может приобрести pod закрытого типа с комплектной жидкостью минимальной крепости. В таких устройствах производитель уже всё рассчитал за парильщика, поэтому возможность ошибки сводится к нулю.

Интересно, что думают о солевом никотине наши читатели? Своё мнение можно написать в комментариях ниже.

Антифриз (незамерзающая жидкость) для системы отопления дома

Состав антифризов

В основном антифризы включают разного рода присадки, необходимые для придания раствору необходимых качеств. Например:

• предотвращение разрушение уплотнителей системы;
• растворение и вывод накипи и осадков, которые накапливаются в системе со временем;
• коррозийная защита металлов, которые входят в состав системы отопления.

Заливай и пользуйся?

Казалось бы, если есть проблема – риск замерзания воды в системе отопления — незачем медлить, нужно заливать антифриз. Ведь в наших условиях отключение электроэнергии на продолжительное время – обычное дело, причем без предупреждения. А значит, в зимнее время могут возникнуть серьезные проблемы в частных домах. Но есть еще одна сложность. Многие производители отопительных котлов категорически не рекомендуют применять антифризы в системах, в которых участвуют их устройства. Возникает резонный вопрос, почему?

Причины, по которым производители котлов отказывают в использовании антифриза

Производитель «Протерм» (Словакия) заявляет о том, что не несет ответственности за последствия, вызванные применением антифризов. Чугунные котлы, изготавливаемые компанией, не предназначены для взаимодействия с незамерзающими жидкостями. Vaillant (Германия) еще более категоричен, заявляя о том, что в настенных котлах использовать незамерзающие жидкости нельзя! Что касается иных производителей, то здесь все запутаннее. Некоторые из них информируют об использовании в конструкции котлов специальных прокладок из паронита, которые подходят ко многим видам антифризов. Однако при этом не афишируется обратная сторона медали: сложности с уплотнителями – не единственная проблема при применении антифризов.

Какие существуют проблемы при использовании незамерзающей жидкости в отопительных системах?

Проблема №1

Поскольку вода и антифриз имеют различные физические показатели, при проектировании системы отопления следует учитывать, будет использоваться та или иная жидкость. Базовые расчеты делаются, конечно, для воды. Если же планируется использование антифриза, потребуется изменить некоторые параметры системы:

• мощность котла;
• на 60% увеличить напор циркуляционного насоса;
• на 50% увеличить объем расширительного бака;
• на 50% увеличить тепловую мощность радиаторов.

Проблема №2

Антифризы на базе этиленгликоля имеют одну особенность – «не любят» перегрева системы. Например, если в любой точке системы температура превысит критическую для данной марки смеси, произойдет разложение этиленгликоля и присадок, в результате реакции образуются твердые осадки и кислоты. При выпадении осадков на нагревательные составляющие котла появляется нагар, в результате чего снижается теплообмен, стимулируется появление новых осадков, увеличивается вероятность перегрева.  

Образованные при разложении этиленгликоля кислоты вступают в реакцию с металлами системы, в результате чего возможно развитие коррозийных процессов. Разложение присадок способно вызвать снижение защитных характеристик состава по отношению к уплотнителям, что может вызвать течь в местах соединения. Если система имеет цинковое покрытие, использование антифриза недопустимо. При перегреве появляется повышенное пенообразование, а это значит, что гарантировано завоздушивание системы. Следовательно, чтобы все эти явления исключить, нужно жестко контролировать отопительный процесс. Поскольку производителям котлов неизвестны физические свойства используемых теплоносителей (кроме воды), они исключают их применение.

Проблемы №3

Антифризы имеют повышенную текучесть. Следовательно, увеличение количества соединительных мест и элементов влечет за собой рост вероятности образования протечек. Причем в основном такая проблема появляется при остывшей системе, когда отопление выключено. При охлаждении объем металлических соединений уменьшается, появляются микроканалы, по которым и сочится состав. Поэтому важно, чтобы все соединения системы были доступны. Учитывая токсичность антифризов, их нельзя применять для нагревания воды в системах ГВС. В противном случае смесь может попасть в точки разбора горячей воды, что представит опасность для жильцов.

виды, рекомендации по выбору от Sintec

• SINTEC 5 MIN

  Эффективное и быстрое средство для промывки масляной системы двигателя от различных отложений, образующихся в ходе его эксплуатации.

• SINTEC МПТ-2М

  Жидкость для промывки систем смазки двигателей от различных отложений, образующихся в ходе эксплуатации двигателя.

При замене моторного масла и во время других мероприятий по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля мастера часто рекомендуют автовладельцам промыть двигатель. Это особенно актуально для машин с большим пробегом. Промывку выполняют для того, чтобы удалить с поверхности деталей нагар, прочистить маслопроводы, а также увеличить срок службы агрегата. Со всеми этими задачами справляется специальная промывочная жидкость или масло.

Причины зашлаковывания двигателя

Загрязнения и отложения образуются на поверхностях деталей по следующим причинам:

• высокая температура эксплуатации. Нагар чаще всего образуется на поверхностях, нагревающихся выше +400 °С. При такой температуре моторные масла утрачивают некоторые свойства;
• контакт смазки с газами. При взаимодействии компонентов моторного масла с воздухом и продуктами горения топлива образуются углеродистые отложения. Это характерно для смазок любого вида и класса качества;
• использование моторных масел разных марок. Компании-производители используют разные виды присадок. Компоненты масел могут оказаться несовместимыми, либо одна добавка будет смывать другую. На стенках двигателя неизбежно появляются отложения. Такой же эффект наблюдается при доливке масла другого производителя в уже работающую смазку.

Любая из указанных причин достаточна для закоксовки ДВС. При отсутствии качественного обслуживания масло нарушает проходимость трубопроводов в системе. Даже при полном сливе отработанной смазки ее небольшая часть остается и вступает в реакцию со свежей жидкостью. Новое масло портится сразу после заливки. Владелец эксплуатирует машину, уверенный, что смазка выполняет свои функции. В действительности все это время масло с частично утраченными характеристиками из-за смеси с отработанными остатками загрязняет двигатель.

Что такое промывочные жидкости

Промывочные масла и жидкости изготавливают на минеральной, полусинтетической или синтетической основе. В состав включают агрессивные добавки, которые активно растворяют грязь. Для снижения негативного влияния действующих веществ на детали двигателя в промывочную жидкость вводят защитные компоненты.

Виды промывочного масла и жидкостей

Длительного воздействия. После слива отработанной смазки промывочное масло заливают в двигатель, и автомобиль должен проехать на нем несколько километров. После этого жидкость удаляют и заливают обычную моторную синтетику (полусинтетику). Промывки длительного воздействия имеют свои недостатки. Необходимо приезжать в сервис дважды с интервалом в несколько дней. Ввиду недостаточной пленки нельзя ездить на больших оборотах. Длительный контакт с активными компонентами разрушает сальники.

Кратковременного воздействия. Это относительно новые составы, которые называют «пятиминутками». Промывочную жидкость заливают в двигатель и запускают его на холостых оборотах примерно на 10–15 минут. Концентрация активных компонентов в таких продуктах увеличена. В основном различают два типа жидкостей кратковременного воздействия:

• промывочные масла, которые обычно фасуют в объемные канистры и заливают в мотор после слива отработанной смазки;
• промывочные жидкости, которые добавляют в старое масло в небольшом объеме.

В обоих случаях средство работает в двигателе около 15 минут, и затем его сливают. Пятиминутки не менее эффективны, чем масла длительного воздействия, и содержат химические компоненты, защищающие резину от разрушения на время очистки высококонцентрированным составом.

Когда необходима промывка

Промывать двигатель нужно не каждый раз при смене масла. Если владелец соблюдает сроки ТО, обслуживает машину в надежных сервисных центрах, использует качественные материалы, то скорость образования нагара и отложений снижается до минимума. Использовать промывочное масло или жидкость необходимо в следующих случаях:

• планируется поменять марку смазки. Невозможно предсказать, насколько старая смазка будет совместима с новой. Рекомендуется промывать двигатель, чтобы исключить нежелательные реакции в моторе;
• планируется замена масла на состав с другой вязкостью. Например, владелец решает перейти с полусинтетики на синтетику. Промывать двигатель необходимо даже при использовании смазок одного производителя, так как старый материал будет ускорять окисление свежего и значительно сократит его ресурс;
• выполнен капитальный ремонт ДВС. Промывочная жидкость или масло очистят внутренние детали двигателя от пыли, грязи, следов ГСМ;
• в мотор попали посторонние вещества. Промывка поможет удалить следы охлаждающей жидкости, горючего, предотвратить серьезные поломки;
• куплен автомобиль с большим пробегом. Промывка двигателя не помешает, если машина имеет внушительный срок эксплуатации и нет данных о ее сервисном обслуживании;
• в экстренных обстоятельствах. Иногда после замены масла и небольшого пробега у автовладельцев возникают сомнения в качестве смазки либо в ее происхождении. В этом случае жидкость сливают и промываю двигатель.

Процесс очистки внутренних элементов обычно сочетают с заменой фильтров. Мастера рекомендуют покупать два картриджа для масла: один ставят на промывку, а второй – перед заливкой свежей смазки.

Когда промывку делать не нужно

В некоторых ситуациях использование промывочного масла или жидкости будет не только бесполезным, но и опасным для элементов двигателя.

Процедуру не рекомендуется делать, если:

• двигатель загрязнен до крайней степени. Химическая очистка может привести к образованию вязких соединений, которые полностью закупорят фильтры и каналы системы. Сильно загрязненные ДВС сначала разбирают, чистят вручную и только после этого промывают;
• куплен новый автомобиль. Промывать машины без пробега не нужно. Это бессмысленная трата средств;
• автомобиль регулярно проходит ТО. Своевременная замена масла, фильтров, использование оригинальных материалов, рекомендованных производителем, снижает риск загрязнения двигателя;
• в машину регулярно заливают высококачественное масло одного и того же производителя. Как правило, такие материалы уже содержат моющие присадки.

В любом случае необходимость прочистки определяет специалист. Он учитывает не только данные по обслуживанию, пробег, состояние двигателя, но и характеристики отработанного масла. Если нагара немного, но смазка густая, лучше промыть ДВС. Полностью слить вязкое масло без жидкости не получится.

Процесс промывки двигателя

• Отработанную смазку сливают из ДВС.
• Промывочную жидкость или масло заливают в двигатель и заводят мотор (либо отправляют автомобиль проехать некоторое расстояние).
• Сливают загрязненный состав.
• Устанавливают новый фильтр и заливают новое моторное масло.

Особые рекомендации

• При использовании средств краткосрочного воздействия не давите на педаль газа. Смазывающие свойства промывочного масла и жидкости очень низкие, поэтому можно повредить внутренние узлы мотора.
• Следите за давлением смазки. Возможно, потребуется долить жидкость сверх нормированного объема. Масляное голодание особенно опасно при промывке наддувных и дизельных двигателей.
• Соблюдайте рекомендации производителей специальных жидкостей. Не превышайте установленного срока воздействия промывочного масла на детали двигателя.
• Приступайте к промывке только после осмотра ДВС специалистом и тщательной диагностики.

Возможные последствия

Промывочные масла и жидкости безопасны для деталей двигателя при строгом соблюдении инструкции производителя. Бывают случаи, когда после прочистки ДВС дает течь. Это объясняется тем, что жидкость растворяет и вымывает шлам, скопившийся в микротрещинах сальников и прокладок. В процессе коксования он играет роль герметика. Если масло потекло, стоит заменить уплотнители. Плачевные последствия наступают при использовании промывки сомнительного производства, дешевых аналогов оригинальных жидкостей. В таких материалах количество противоизносных, моющих, противозадирных присадок минимальное. Как только двигатель заводят на промывку, на поверхностях внутренних деталей двигателя могут появиться задиры.

Как выбрать промывочное масло или жидкость

При покупке материала обратите внимание на следующие характеристики:

• область применения. На упаковке указано, для каких двигателей рекомендован конкретный состав;
• способ применения. Соблюдайте дозировку, время воздействия, периодичность промывки, рекомендованную производителем.

Доверяйте только надежным изготовителям промывочных жидкостей и масел. Это гарантирует высокое качество и эффективность продукта.

Промывочные масла и жидкости АО «Sintec Lubricants»

Наша компания осуществляет разработку, производство и продажу материалов на выгодных условиях. Высокое качество продукции гарантировано и подтверждено сертификатами. В нашем распоряжении собственная исследовательская лаборатория с аналитическим оборудованием, с помощью которой мы тестируем промывочные масла и жидкости на соответствие действующим стандартам. Наша продукция обладает многими преимуществами:

• высокие противозадирные и противоизносные свойства;
• эффективное растворение отложений, нагара, механических примесей различного характера;
• совместимость с материалами сальников и уплотнений;
• защита внутренних элементов двигателя в процессе промывки;
• увеличение срока службы моторов;
• отсутствие негативного влияния остатков промывки на свойства смазочного материала.

По вопросам поставок промывочных масел и жидкостей звоните по телефону, указанному на сайте. Мы подготовим для вас индивидуальное коммерческое предложение.

Жидкость для электронных сигарет и вейп устройств SMOKY

Фильтр

Показано 1-4 из 4

Активные фильтры

• Табачные — SMOKY

  60 грн

   В наличии

  Жидкость для тех кто хочет бросить курить, но не может отказаться от табачного аромата. В наличии 25 вкусов, 7 уровней крепости, объём флакона 30, 60 и 120 мл. Тип жидкости: VG/PG 60/40.

• Фруктовые — SMOKY

  50 грн

   В наличии

  Жидкости для заправки электронных сигарет с ароматами фруктов, ягод и цитрусовых. В наличии 35 вкуса, 7 уровней крепости, флаконы объём 30, 60 и 120 мл. Тип жидкости: VG/PG 60/40.

• Тонизирующие — SMOKY

  50 грн

   В наличии

  Жидкость придется по нраву тем, кто любит необычные, пикантные ароматы и вкусы. Алкогольные, кофейные, сладкие, напитки. В наличии 27 вкусов, 7 уровней крепости, объём 30, 60 и 120 мл. Тип жидкости: VG/PG 60/40.

• Без ароматизатора — SMOKY

  50 грн

   В наличии

  Жидкость без ароматизатора. Используется для разбавления сильно насыщенных вкусов или парения в чистом виде. 7 уровней крепости, объёмом 30, 60 и 120 мл. Тип жидкости: VG/PG 60/40.
  

Жидкости для электронных сигарет Smoky. Строк годности жидкости для вейпа указан на упаковке. Хранить в тёмном прохладном месте.

Состав: 1. Растительный глицерин и пропиленгликоль — в разных соотношениях; 2. Никотин — в разных концентрациях или может отсутствовать вообще; 3. Ароматизатор.

Тип жидкости: VG/PG 60/40.

Шламовый взрывчатый состав (Патент) | OSTI.GOV

Кэмерон И. Р. и Купер Дж. Взрывчатый состав суспензии . США: Н. П., 1979. Интернет.

Кэмерон И. Р. и Купер Дж. Взрывчатый состав суспензии . Соединенные Штаты.

Кэмерон И. Р. и Купер Дж.Вт. «Шламовый взрывчатый состав». Соединенные Штаты.

@article {osti_7117936,
title = {Шламовый взрывчатый состав},
author = {Кэмерон И. Р. и Купер Дж.},
abstractNote = {Шламовый взрывчатый состав состоит из неорганической окисляющей соли в жидком растворителе или носителе для соли. Жидкость эмульгируется сенсибилизирующим жидким алифатическим мононитратом, содержащим от 3 до 8 атомов углерода на молекулу.Предпочтительные нитраты включают н-пропилнитрат, изопропилнитрат, амилнитрат, гексилнитрат и октилнитрат. Жидкий носитель для неорганической соли обычно представляет собой воду, но могут быть приготовлены неводные композиции, в которых жидкость состоит из неводных жидкостей, например диэтиленгликоля, формамида, диметилформамида, диметилсульфоксида и т. Д. Эмульсия может содержать жидкий мононитрат либо в его составе. непрерывная или дисперсная фаза, в зависимости от эмульгатора, используемого для приготовления эмульсии.Подходящие эмульгаторы типа масло в воде включают конденсаты полиалкиленоксида с длинноцепочечным спиртом и длинноцепочечные аминооксиды. Длинноцепочечные аминооксиды вызывают вспенивание эмульсии и, следовательно, являются предпочтительными для производства чувствительных взрывчатых веществ в виде суспензии с низкой плотностью. 18 претензий.},
doi = {},
url = {https://www.osti.gov/biblio/7117936}, журнал = {},
номер =,
объем =,
place = {United States},
год = {1979},
месяц = ​​{2}
}

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности.Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

• В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
• Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
• Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
• Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
• Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с вашим системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файле cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Состав и способ применения суспензии для литья по выплавляемым моделям

• 1.Композиция для формования форм для использования при изготовлении корпуса для литья по выплавляемым моделям, при этом композиция для формования включает: коллоидный диоксид кремния, обеспечивающий от 20,3% до 37,5% веса композиции для формования; циркониевую муку, составляющую от 15,2% до 35,6% массы формы. — вес формовочной композиции, в которой большая часть цирконовой муки имеет размер частиц циркона от 200 до 350 меш; плавленый диоксид кремния, обеспечивающий от 12,9% до 21,3% веса формовочной композиции, при этом большая часть плавленого кремнезема имеет частицы диоксида кремния размер от 90 до 150 меш; оксид алюминия обеспечивает 6.От 4% до 27,8% от веса формовочной композиции, при этом большая часть оксида алюминия имеет размер частиц оксида алюминия от 50 до 325 меш; и материал, увеличивающий толщину, обеспечивающий от 0,7% до 2% веса формовочной композиции, при этом верно следующее: na) плавленый кварц плюс оксид алюминия вместе составляют от 21,2% до 40,7% веса формовочной композиции, b) плавленый диоксид кремния плюс цирконовая мука вместе составляют от 28,1% до 56,8% от веса формовочной композиции, и в) цирконовая мука плюс оксид алюминия вместе составляют 35.От 6% до 47,2% от веса формовочной композиции.
• 2. Композиция для формования формы для использования в производстве корпуса для литья по выплавляемым моделям, при этом композиция для формования содержит: коллоидный диоксид кремния, обеспечивающий от 20,3% до 37,5% веса композиции для формования формы; циркониевую муку, обеспечивающую от 15,2% до 35,6%. % от веса формовочной композиции, при этом большая часть цирконовой муки имеет размер частиц циркона от 200 до 350 меш; плавленый кремнезем обеспечивает от 12,9% до 21,3% веса формовочной композиции, причем большая часть плавленого кварца имеет размер частиц диоксида кремния от 90 до 150 меш; оксид алюминия обеспечивает 6.От 4% до 27,8% от веса формовочной композиции, при этом заметное количество оксида алюминия имеет размер частиц оксида алюминия по существу 200 меш; и материал, увеличивающий толщину, содержащий смесь кукурузного крахмала и полисахаридного связующего, причем материал, увеличивающий толщину, составляет от 0,7% до 2% веса формовочной композиции, при этом верно следующее: na) плавленый диоксид кремния плюс оксид алюминия вместе составляют от 21,2% до 40,7% от веса формовочной композиции; б) плавленый кремнезем плюс цирконовая мука вместе составляют 28.От 1% до 56,8% от веса формовочной композиции и c) цирконовая мука плюс оксид алюминия вместе составляют от 35,6 до 47.2% веса формовочной композиции.
• 3. Формовочная композиция для использования в производстве корпуса для литья по выплавляемым моделям, формовочная композиция включает: коллоидный диоксид кремния, обеспечивающий от 20,3% до 37,5% веса формовочной композиции; циркониевую муку, обеспечивающую от 15,2% до 35,6%. % от веса формовочной композиции, при этом большая часть цирконовой муки имеет размер частиц циркона по существу 325 меш; плавленый кремнезем обеспечивает 12.От 9% до 21,3% от веса формовочной композиции, при этом большая часть плавленого кварца имеет размер частиц диоксида кремния, по существу, 120 меш; оксид алюминия обеспечивает от 6,4% до 27,8% веса формовочной композиции, при этом заметное количество оксид алюминия имеет размер частиц оксида алюминия по существу 200 меш; и усиливающий толщину материал, содержащий смесь кукурузного крахмала и полисахаридного связующего, в котором усиливающий толщину материал обеспечивает от 0,7% до 2% веса формообразующей композиции, при этом верно следующее: na) плавленый диоксид кремния плюс оксид алюминия вместе предоставить 21.От 2% до 40,7% от веса формовочной композиции, б) плавленый кремнезем плюс цирконовая мука вместе составляют от 28,1 до 56.8% веса формовочной композиции, в) цирконовая мука плюс глинозем вместе обеспечивают 35.6% 47,2% от веса формовочной композиции и d) формовочная композиция имеет вязкость более 10 000 сП.

Из чего сделано уплотнение для суспензии? 800-541-5559

Что именно такое уплотнение навозной жижи? Каждая смесь гидроизоляционных шламов уникальна и имеет одинаковый состав. для тумана печать.В зависимости от ингредиентов мы используем его для придания насыщенного черного цвета. цвет и текстуру, ремонтировать дефекты покрытия, такие как трещины и пустоты, улучшать сопротивление скольжению и обеспечивает защиту от элементов для увеличения покрытия жизнь. Регулярно наносится на проезжие части и другие мощеные поверхности, жидкий навоз Уплотнение является неотъемлемой частью профилактического обслуживания асфальта.

Рассеянный из специализированного «грузовика для навозной жижи» и аккуратно разложенного техниками по асфальту, Ингредиенты шламового уплотнения включают смесь:

• Эмульгированный асфальт
  Смесь небольших шариков битумного цемента в воде вместе с эмульгатором обеспечивает кремообразную однородную текстуру.
• Заполнитель
  Мы добавляем в смесь несколько типов щебня (крошечные щебень) в зависимости от ваших потребностей в уплотнении:
  • Тип I
    Этот мелкий сорт заполнителя заполняет небольшие поверхностные трещины и обеспечивает гладкое покрытие существующего покрытия. Мы также используем суспензии типа I для подготовки поверхностей для покрытий и обработки поверхностей горячим асфальтом (HMA). Узнайте больше об услугах по заполнению трещин.
  • Тип II
    Этот более крупнозернистый заполнитель улучшает сопротивление скольжению на асфальте.Мы также используем его для обработки значительного растекания (истирания частиц заполнителя).
  • Тип III
    Грубый Тип III обрабатывает серьезные дефекты поверхности, включая углубления, в которых собирается вода.

• Минеральный наполнитель
  Минеральные наполнители, такие как известняковая пыль, сланцевая пыль, гашеная известь, цемент, зола, тальк и диоксид кремния улучшают структуру и адгезию смеси.
• Усовершенствованные полимерные добавки
  Для нанесения микроповерхностей и повышения стойкости к термическое растрескивание, мы можем добавлять усовершенствованные полимеры, такие как эластомеры (каучуки) и пластомеры (пластмассы) к шламовой герметизирующей смеси.

Посмотрите на процесс уплотнения шлама в действии.

Что специально комбинированная шламовая уплотнительная смесь может помочь продлить срок службы асфальта? Свяжитесь с American Asphalt по телефону 800-541-5559. запланировать оценку дорожного покрытия сегодня.

Теги: состав, профилактическое обслуживание, шламовая пломба

Slurry Surfacing — Международная ассоциация Slurry Surfacing

КОД: A-105
НАЗВАНИЕ: Рекомендации по рекомендуемым характеристикам уплотняющих поверхностей из эмульгированной асфальтовой суспензии, 2010 г.
Посетите магазин, чтобы загрузить

КОД: TB-106
НАЗВАНИЕ: Шаблон консистенции уплотнения суспензии
Зайдите в магазин, чтобы загрузить

Основными материалами, используемыми для создания шламового уплотнения, являются заполнитель, асфальтовая эмульсия и наполнитель, которые смешиваются вместе в соответствии с формулой смеси для проектирования и изготовления, разработанной лабораторией.Также добавляется вода для удобоукладываемости.

Асфальтовые эмульсии служат в качестве связующего, удерживая измельченный заполнитель вместе и прикрепляя новое покрытие из суспензии к старой поверхности, на которую он наносится. Различные эмульсии и заполнители используются для удовлетворения условий, спецификаций и требований отдельных проектов.

Заполнитель должен быть чистым, раздробленным, прочным, должным образом отсортированным и однородным. Асфальтовая эмульсия представляет собой трехкомпонентную систему, состоящую из асфальта, воды и эмульгатора.Наполнители, такие как портландцемент, гашеная известь или жидкий сульфат алюминия, часто используются в небольших количествах в качестве стабилизаторов или химических модификаторов.

История жидкого навоза

В начале 1930-х годов на дороге в Германии было выложено покрытие, состоящее из смеси очень мелких заполнителей, асфальтового вяжущего и воды. Это оказался новый подход, новый и многообещающий метод ухода за дорожными покрытиями и положил начало разработке гидроизоляционных шламов.

Позднее в том же десятилетии начались всерьез обширные всемирные эксперименты.Но только в 1960-х годах, с появлением улучшенных эмульгаторов и машин непрерывного действия, реальный интерес проявился к использованию гидрозатвора для широкого спектра применений.

Непрерывный прогресс в методах смешивания, эмульсиях и оборудовании сделал гидросмесительный герметик сегодня выбором для обеспечения долговечности, низкой стоимости дорожного покрытия и ухода за поверхностью. В качестве средства для обработки всего, от жилых проездов до дорог общего пользования, автомагистралей, взлетно-посадочных полос аэропортов, автостоянок и множества других поверхностей с твердым покрытием, гидроизоляция навозной жижи широко используется во всем мире.Местные, государственные и федеральные агентства, в том числе военные, проявляют все большую и постоянную приверженность использованию гидросмеси в своих программах технического обслуживания, что свидетельствует об ее эффективности и экономичности.

Как производится навозная жижа?

Навозная жижа производится на специально разработанном оборудовании, как на грузовиках, так и на самоходных. Это оборудование несет в себе некоторое количество несмешанных материалов, которые смешиваются вместе в толкающей мельнице с непрерывным потоком. Использование этого технологически продвинутого оборудования гарантирует получение однородной однородной смеси.

Навозная жижа производится быстро и точно на строительной площадке. Смешивание и разбрасывание выполняются за одну непрерывную операцию, при этом поверхность снова открывается для движения в течение нескольких часов.

Как применяется навозная жижа?

Изоляция жидкого навоза наносится на существующую поверхность дорожного покрытия с помощью распределительной коробки, соединенной с поверхностным блоком смешивания жидкого навоза. Жидкий навоз вводится в распределительную коробку, которая затем наносит покрытие навозной жижи, когда смеситель / разбрасыватель движется вперед.

Коробка способна распределять гидроизоляцию по ширине полосы движения за один проход и сконструирована таким образом, что сохраняется тесный контакт с существующей поверхностью. Это гарантирует равномерное нанесение нового покрытия на различные конфигурации, включая различные формы скопления, виражи и уступы.

Обученные операторы постоянно контролируют процедуру автоматического смешивания. Другой персонал очищает поверхность перед нанесением навозной жижи, загораживает улицу, проверяет выполняемую операцию на однородность, очищает металлические крышки коммуникаций после нанесения и завершает распространение уплотнения навозной жижи в любой области, недоступной для распределительной коробки.

Типы жидкого навоза

Эмульсии различного состава и времени схватывания смешиваются с любым из трех сортов заполнителей для создания смесей для герметизации суспензии для конкретных целей.

Типы агрегатов: I (мелкий), II (общий) и III (грубый). Смеси мелкого заполнителя используются для максимального проникновения трещин и герметизации в зонах с низкой плотностью и низким уровнем износа. Агрегаты типа II являются наиболее часто используемыми и широко используются там, где имеется средний или высокий трафик.Они герметизируют, корректируют расслоение от умеренного до сильного, окисление и потерю матрицы, а также улучшают сопротивление скольжению. Тип III корректирует суровые условия поверхности, предотвращая аквапланирование и обеспечивая сопротивление скольжению при очень тяжелых транспортных нагрузках.

Гидравлическое уплотнение практически для любых нужд или условий может быть разработано специально для удовлетворения самых сложных требований.

В начало

Гистограф качества дорожного покрытия

Как показано ниже, техническое обслуживание гидроизоляционного шлама значительно продлевает срок службы дорожного покрытия.Хотя эксплуатационная пригодность необработанного асфальтового покрытия все еще достаточна после нескольких лет использования, износ покрытия уже начался.

Программа обслуживания гидроизоляции, проводимая до начала значительного износа дорожного покрытия, имеет важное значение для надлежащего ухода за дорожным покрытием.

Профилактическое обслуживание более рентабельно, чем корректирующее обслуживание.

Диаграмма индекса состояния

Преимущества использования жидкого навоза

Как наиболее универсальная из систем обработки поверхности дорожного покрытия, гидроизоляция также уникальна своей способностью наносить прочную битумную смесь в соответствии с требованиями к поверхности с различной текстурой — заполняя трещины и пустоты, герметизируя атмосферостойкость и обеспечивая цвет и выделение текстуры за один проход.

Низкая стоимость

Экономичен в установке, очень рентабелен в использовании.

Быстрое использование

Простое и быстрое нанесение нового покрытия делает жидкий раствор особенно привлекательным для восстановления оживленных проезжих частей, парковок и взлетно-посадочных полос в аэропортах. Новая поверхность готова к использованию через несколько часов после нанесения.

Предотвращение проблем

Применяемый на недавно уложенном тротуаре, гидроизоляционный слой предотвращает поверхностные повреждения, такие как атмосферные воздействия.Окисление, потеря масел, потеря матрицы и охрупчивание смеси сведены к минимуму. Он также обеспечивает особую прочность и текстуру, которых нет в основной смеси.

Устранение неполадок

Существующие нарушения в старых покрытиях — растрескивание поверхности, расслоение, потеря матрицы, повышенная водопроницаемость и воздухопроницаемость, а также скользкость из-за промывки и полировки заполнителя — можно исправить путем нанесения жидкого навоза. Также достигается гидроизоляция, предотвращающая дальнейшее разрушение.Создана всепогодная, долговечная поверхность, обеспечивающая сопротивление скольжению и улучшенные характеристики управляемости для водителей.

Эстетическая ценность

С помощью одного простого нанесения на существующее покрытие можно получить новую поверхность износа однородного черного цвета и текстуры. Улучшенный внешний вид означает повышение стоимости недвижимости, маркетинговый потенциал и признание покупателей. Автомагистрали, автостоянки торговых центров и другие общественные или коммерческие тротуары, обработанные гидроизоляцией, становятся более привлекательными и привлекательными.

Преимущества содержания дорожного покрытия

Даже самые лучшие поверхности подвержены износу, вызванному временем, погодой и дорожным движением. Никакая поверхность не является постоянной.

Осуществляя программу планового ухода за дорожным покрытием, можно добиться значительной экономии затрат на восстановление. Поверхность вашего тротуара останется прочной, пригодной для использования и безопасной. Будет сокращено или устранено длительное время простоя, необходимое для ремонта глубоких трещин и выбоин.

Применение гидроизоляции значительно продлит срок службы существующих покрытий за счет защиты основания от повреждений, вызванных просачиванием воды.Дополнительный бонус — улучшенные характеристики поверхности.

Программа ухода за дорожным покрытием с использованием гидроизоляции не только поможет защитить ваше покрытие, но и поможет защитить ваши инвестиции в дорожное покрытие.

Наверх

Влияние состава суспензии на химико-механическое полирование тонких алмазных пленок -ORCA

Абстрактные

Тонкие пленки нанокристаллического алмаза (NCD), выращенные методом химического осаждения из газовой фазы (CVD), имеют внутреннюю шероховатость поверхности, которая препятствует проявлению и пер- формирование различных приложений фильмов.Традиционные методы алмазной полировки неэффективны для тонких пленок NCD. Фильмы разбиваются из-за комбинации изгиба пластины и высокого механического давления или создают неровные поверхности, что привело к адаптации техники химико-механической полировки (CMP) для Фильмы о НИЗ. Этот процесс плохо изучен и нуждается в оптимизации. Чтобы сравнить влияние состава суспензии и pH на скорость полировки, серия NCD тонкие пленки полировались в течение трех часов с использованием системы Logitech Tribo CMP в сочетании с полировальной тканью из полиэстера / полиуретана и шестью различными суспензиями.Уменьшение шероховатости поверхности измеряли ежечасно с помощью атомно-силового микроскопа. Окончательный химический состав поверхности исследовали с помощью рентгеновского фотоэлектронного излучения. спектроскопия и растровый электронный микроскоп. Было обнаружено, что из всех различных свойств суспензий, включая pH и состав, размер частиц был равным. определяющий фактор для скорости полировки. Более мелкие частицы полируются с большей скоростью, чем более крупные.

Действия (только сотрудники репозитория)

Выявление взаимосвязи между составом суспензии масла и производительностью процесса. Тематический отчет 1. Анализы масел, содержащих рециркуляцию, из H-Coal PDU Run 5

Версия PDF также доступна для скачивания.

Кто

Люди и организации, связанные либо с созданием этого отчета, либо с его содержанием.

Какие

Описательная информация, помогающая идентифицировать этот отчет.Перейдите по ссылкам ниже, чтобы найти похожие предметы в Электронной библиотеке.

Когда

Даты и периоды времени, связанные с этим отчетом.

Статистика использования

Когда последний раз использовался этот отчет?

Взаимодействовать с этим отчетом

Вот несколько советов, что делать дальше.

Версия PDF также доступна для скачивания.

Ссылки, права, повторное использование

Международная структура взаимодействия изображений

Распечатать / Поделиться

Печать
Электронная почта
Твиттер
Facebook
Tumblr
Reddit

Ссылки для роботов